Lapierre Overvolt AM 4.6 2025
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5999,00 €
Profitez de la montagne avec ce VTTAE all-mountain Lapierre Overvolt AM 5.8 2025 équipé du moteur Bosch Performance Line CX. Sa géométrie Mullet (29″ avant / 27,5″ arrière) et sa fourche RockShox Domain Gold de 170 mm offrent maniabilité, grip et réactivité sur tous les terrains. Une batterie de 600 Wh garantit une autonomie optimale pour des aventures sans limites.
L’appel de la montagne :
Laissez le stress derrière vous et prenez de l’altitude avec le tout nouveau Lapierre Overvolt AM 4.6, équipé de la dernière génération du moteur Bosch Performance Line CX. Conçu pour l’all-mountain, ce VTTAE est taillé pour la découverte, l’évasion et le plaisir intense en montagne. Grâce à son ADN engagé, il efface les contraintes des sentiers accidentés, même en station. Et en haute altitude, sa cinématique raffinée et sa réactivité flirtent avec les performances de l’enduro.
Côté géométrie, l’approche Mullet (roue arrière 27,5″ / roue avant 29″) ouvre une nouvelle dimension au pilotage. Elle s’associe à une fourche RockShox Domain Gold avec 170 mm de débattement, gage de fiabilité et de confort sur les terrains les plus exigeants. Ce montage assure un excellent grip à l’arrière et une capacité de franchissement optimale à l’avant, pour une expérience de ride fluide et maîtrisée.
Nouvelle génération, nouvelles sensations :
Avec Bosch, la motorisation prend une toute autre ampleur. Fabriqué en Allemagne, ce moteur nouvelle génération allie compacité, légèreté et connectivité avancée. Il s’intègre parfaitement dans le cadre pour offrir une sensation de réactivité inédite, tout en augmentant la durabilité. Et pour repousser les limites de l’exploration, une batterie de 600 Wh vient compléter l’ensemble, garantissant une autonomie généreuse et une liberté maximale.
Spécifications techniques :
Cadre : Suprême 5 alloy
Fourche : RockShox Domain GOLD ISOLATOR R 29’’ 15×110 170mm 44mm offset
Amortisseur : Lapierre Shock 205x60mm Trunnion / 30x8mm
Moteur : Bosch Performance Line CX “25kph” BDU384
Batterie : Powertube Horizontal 800Wh
Écran : Bosch Kiox 300
Assistance électrique : Oui
Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 10s
Levier de vitesses : Shimano CUES U6000 11s
Cassette : Shimano CUES LG400 11-50T 11s
Chaîne : Shimano CUES LG500 9/10/11s
Pédalier : E13 Helix Core 160mm + E13 Helix Core steel chainring 34T 55CL
Freins : Shimano M4100 4 pistons
Disques – Rotors : Shimano SM-RT30 203mm Centerlock
Jante avant : Ryde Disc30 32H, 30-622 Black Anod.
Jante arrière : Ryde Disc35 32H, 35-684 Black Anod.
Moyeu avant : Shimano TC500, Boost 15×110, 32H Centerlock
Moyeu arrière : Shimano TC500, Boost 12×148, 32H Centerlock, HG
Pneu avant : Continental Kryptotal F Enduro Super Soft 60-622
Pneu arrière : Continental Kryptotal R Enduro Soft 60-584
Cintre : Lapierre Thirty Five Alloy 6061 DB, 800mm, Rise 30mm, Backsweep 8°, Upsweep 6°, Ø 35mm
Potence : Lapierre Thirty Five Alloy 0°, Ø 35mm, L : 35mm (S/M), 45mm (L/XL)
Poignées : Lapierre Grips – S/M : Small Diameter, L/XL : Large Diameter
Jeu de direction : Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock
Selle : Selle Royal Vivo Men
Tige de selle : Lapierre Dropper by JD YSP18, Ø 31.6mm, travel 130mm (S/M), 150mm (L), 170mm (XL), commande Shimano
Pédales : XLC by VP
| Cadre | Fermé |
|---|---|
| marque | Lapierre |
| Genre | Mixte |
| Musculaire / Électrique | Electrique |
| Taille | L, M, S, XL |
| Transmission | Chaine |
| Batterie | 800 Wh |
Marque
Lapierre
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