Lapierre e-Explorer FS 7.6 High 2025

Vélotaf en semaine, sentiers de campagne le week-end : le Lapierre e-Explorer FS 7.6 High 2025 est pensé pour ne jamais avoir à choisir. Son cadre tout-suspendu encaisse les irrégularités et son moteur Bosch de dernière génération relance à chaque coup de pédale, sans à-coups.

Un moteur Bosch Gen 5 qui gomme les côtes, en ville comme sur les chemins

Ce VTC électrique embarque le moteur Bosch Performance Line CX Gen 5 (BDU384). La version 7.6fs high possède un moteur Bosch performance Cx gen 5 d’un couple de 85Nm alimenté par une batterie intégrée power tube de 600Wh. Cette cinquième génération apporte un vrai confort d’usage : sur les modèles Lapierre qui l’embarquent, le moteur est plus silencieux que la génération précédente, tout en conservant assez de puissance pour avaler les dénivelés sans forcer. L’écran Bosch Intuvia 100 affiche vitesse, autonomie restante et niveau d’assistance en un coup d’œil, pour garder les yeux sur la route.

Un tout-suspendu et une tige de selle télescopique pour absorber chaque irrégularité

Le cadre Suprême 5 en aluminium associe une fourche SR Suntour SF25 Zeron à un amortisseur Lapierre Shock Trunnion 185×50 mm. Le Lapierre e-Explorer FS 7.6 est équipé d’une fourche suspendue Suntour, SF25 Zeron 36X EQ Air 15×110 27,5″ 140 mm de débattement pour absorber les défauts de la route et des chemins. La tige de selle télescopique s’adapte à chaque gabarit : Lapierre dropper by JD YSP18, débattement 100mm en taille S, 130mm en M, jusqu’à 170mm en L et XL. Le vélo est proposé en quatre tailles : S, M, L et XL, pour un poids total autorisé de 130 kg, cycliste et bagages compris.

Une transmission Shimano CUES et un freinage 4 pistons pensés pour durer

La transmission Shimano CUES à 10 vitesses (cassette LG300 11-48T, dérailleur U6000) couvre large sans multiplier l’entretien. À l’arrêt comme en descente chargée, les freins à disque Shimano M4100 rassurent : 4 pistons à l’avant, 2 à l’arrière, sur des disques de 203 mm. Les pneus Schwalbe Johnny Watts Performance, renforcés RaceGuard, encaissent aussi bien le bitume que les chemins caillouteux.

• Moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, couple de 85 Nm
• Batterie Powertube 600 Wh intégrée au cadre
• Cadre tout-suspendu, fourche à 140 mm de débattement
• Tige de selle télescopique adaptée à chaque taille, de S à XL
• Freins Shimano M4100, 4 pistons à l’avant
• Porte-bagages, béquille, garde-boue et éclairages de série

Questions fréquentes

Quelle taille choisir pour le Lapierre e-Explorer FS 7.6 High ?

Le e-Explorer FS 7.6 High existe en S, M, L et XL. Le débattement de la tige de selle télescopique change selon la taille, de 100 mm en S à 170 mm en L et XL, ce qui influence la position sur le vélo. En cas d’hésitation entre deux tailles, un conseil personnalisé permet d’affiner le choix avant de valider la commande.

Quelle autonomie attendre avec la batterie 600 Wh ?

La Powertube 600 Wh alimente le moteur Bosch Gen 5 sur de longues distances, mais aucun chiffre unique ne peut résumer une autonomie réelle. Elle dépend du dénivelé, du poids transporté et surtout du mode d’assistance choisi : rouler en Eco plutôt qu’en Turbo change nettement la donne sur une même sortie.

Ce vélo électrique convient-il pour un usage quotidien en ville ?

Oui : porte-bagages, béquille, garde-boue et éclairages sont montés de série, sans accessoire à ajouter pour rouler au quotidien. Le cadre tout-suspendu et la position dynamique conviennent aussi bien aux trajets domicile-travail qu’aux sorties plus sportives le week-end.

Une question sur la taille ou la configuration la mieux adaptée à votre usage ? Contactez Cycles Blondin avant de passer commande.