Giant Explore E+2 STA

Vous cherchez un vélo électrique capable de vous emmener au bureau en semaine, puis sur les petites routes de campagne le week-end ? Le Giant Explore E+2 STA a été pensé pour ce double usage. Son cadre abaissé et son moteur central rendent chaque prise en main immédiate, même pour un cycliste qui reprend la selle après plusieurs années.

Un cadre abaissé qui facilite chaque arrêt

La version STA de l’Explore E+2 se distingue par un cadre à géométrie mixte, abaissé, qui facilite l’enjambement à chaque feu rouge ou arrêt imprévu. Cette conception, appelée Step Through Angle, facilite grandement l’enjambement du vélo, même quand il est chargé de sacoches. Chez Cycles Blondin, ce modèle est proposé en tailles S et M. Avant de valider votre commande, nous vous conseillons de venir l’essayer en boutique à Strasbourg : la bonne taille se confirme toujours à l’essai, jamais uniquement sur un tableau de correspondance.

Un moteur SyncDrive Sport pour un pédalage naturel

Sous le tube diagonal, le moteur central SyncDrive Sport, signé Yamaha, délivre un couple moteur de 70 Nm. De quoi relancer facilement à chaque feu et avaler les faux plats sans forcer. Des capteurs collectent les données du terrain et de l’utilisateur, et le moteur délivre alors instantanément l’assistance nécessaire pour un pédalage naturel, tout en préservant la batterie. Les différents modes d’assistance se règlent depuis l’application RideControl, pour adapter la puissance à votre trajet du jour.

Autonomie, confort et équipement complet pour rouler sans y penser

La batterie EnergyPak Smart de 500 Wh est intégrée au cadre et reste compatible avec l’EnergyPak Plus, pour prolonger vos sorties sans changer de vélo. L’autonomie réelle varie selon le poids transporté, le vent, le dénivelé, la surface roulée et l’état de la batterie : c’est pourquoi nous préférons vous parler de conditions plutôt que d’un chiffre unique. Les pneus Giant Crosscut Gravel 2 en 700x45c, montés en tubeless, absorbent aussi bien le pavé strasbourgeois que les chemins de campagne, tandis que la fourche SR Suntour NEX E25 apporte 63 mm de débattement pour lisser les irrégularités de la route.

• Moteur central SyncDrive Sport, couple de 70 Nm, motorisation Yamaha
• Batterie EnergyPak Smart 500 Wh, compatible EnergyPak Plus pour plus d’autonomie
• Transmission Shimano Alivio 9 vitesses, cassette 11-36 dents
• Freins à disque hydrauliques Tektro pour un freinage régulier même chargé
• Garde-boue, porte-bagages MIK, éclairage et béquille renforcée d’origine
• Poids constaté de 22,0 kg

Fiche technique Giant Explore E+2 STA

• Moteur : SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha
• Ecran : RideControl Ergo
• Commande : RideControl Dash
• Batterie : EnergyPak Smart 500Wh EnergyPak Plus range extender compatible
• Tailles : S, M, L, XL, XXL
• Coloris : Metallic Navy
• Cadre : ALUXX Aluminum, Overdrive 1½ – 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount
• Fourche : SR Suntour NEX E25 NLO DS 63mm travel
• Cintre : Giant Connect Riser 31.8x690mm
• Poignées : Giant Contact Ergo Max Plus
• Potence : Giant Contact
• Tige de selle : Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
• Selle : Velo VL-3594
• Pédales : Aluminum Platform
• Manettes : Shimano Altus
• Dérailleur arrière : Shimano Alivio, 9-speed
• Freins : Tektro HD-M275, hydraulic disc, 160/180mm
• Leviers de frein : Tektro HD-M275
• Cassette : Shimano CS-HG200, 11-36T, 9-speed
• Chaîne : KMC e.9 Sport, e-bike optimized
• Pédalier : Forged Alloy minimal Q-factor, 42T
• Jantes : AlexRim Race
• Moyeux : Formula F: DC20, 14Gx28H, 6bolts, loose ball R: GDC-1020/ 1020H / 1022H,14Gx32H, 6bolts, loose ball
• Rayons : Stainless steel
• Pneus : Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622×45), Tubeless Ready, Reflex
• Eclairage : Axa BlueLine 30Lux Steady E6 front / Axa BlueLine Steady E6 rear + Kit d'éclairage avant et arrière à piles
• Porte-bagages : MIK rack. System bag & basket compatible
• Poids : 22 kg

Questions fréquentes

Le Giant Explore E+2 STA est-il adapté à un usage quotidien en ville ?

Oui, c’est sa vocation première. Le cadre abaissé facilite les montées et descentes fréquentes en circulation, tandis que les garde-boue, l’éclairage et le porte-bagages livrés d’origine permettent de rouler toute l’année sans accessoire supplémentaire à ajouter.

Quelle taille choisir entre le S et le M ?

Cela dépend de votre morphologie et de votre position souhaitée sur le vélo. Chez Cycles Blondin, les tailles S et M sont disponibles à l’essai en boutique à Strasbourg : c’est le moyen le plus fiable de confirmer votre choix avant l’achat.

Faut-il recharger la batterie 500 Wh tous les jours ?

Non, pas nécessairement pour un usage urbain modéré. L’autonomie réelle dépend du poids transporté, du dénivelé, du vent et du mode d’assistance choisi. En pratique, une charge suffit souvent pour plusieurs trajets domicile-travail avant de recharger.

Passez chez Cycles Blondin à Strasbourg pour essayer le Giant Explore E+2 STA et repartir avec la taille qui vous convient.