Lapierre confirme l’assemblage de ses vélos à Dijon

Lapierre va poursuivre l’assemblage de ses vélos à Dijon, malgré les difficultés financières de sa maison-mère Accell. Ce groupe néerlandais, endetté à hauteur de plus d’un milliard d’euros, a dû envisager plusieurs scénarios de restructuration. Finalement, il a été décidé de maintenir l’usine dijonnaise, où 140 employés travaillent, dont une trentaine à l’assemblage de vélos haut de gamme (20 000 à 25 000 unités par an).

Accell, acquis par KKR en 2022, possède des sites de production en Hongrie, Turquie et Pays-Bas, mais Dijon conserve sa place dans l’organisation. Parallèlement, Lapierre se prépare à moderniser ses installations et à participer à un appel à projets gouvernemental visant à soutenir l’assemblage de vélos en France.

Malgré des rumeurs de vente, Lapierre reste solidement ancrée à Dijon, avec son unité de vente intacte. L’entreprise continue de servir de plateforme pour plusieurs marques du groupe, telles que Winora, Haibike et Ghost.

Les récents résultats financiers sont contrastés : bien que les ventes estivales de 2024 aient été meilleures qu’au début de l’année, notamment grâce aux promotions et aux JO, le marché du vélo en France reste en difficulté, affecté par des stocks importants. L’amélioration ne se fera probablement pas avant 2025. Lapierre et Haibike prévoient de participer au Roc d’Azur en octobre, un événement majeur pour le secteur.

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