Winora Yakun R5 Pro ABS Low 2026
8 mars 2025
Lapierre e-Explorer SE High 2025
19 mars 2025
Le prix initial était : 3999,00 €.2769,00 €Le prix actuel est : 2769,00 €.
Le Lapierre E-Explorer 7.6 et son moteur Bosch GEN 5 offrent agilité, confort et connectivité pour transformer chaque trajet. Disponible en versions High et Low, il s’adapte à tous.
Idéal pour le quotidien et l’aventure, il allie praticité et plaisir avec une assistance fluide et performante grâce à son moteur Bosch Performance Line CX New Gen et sa batterie 600Wh.
Une nouvelle vision de la mobilité
Le VTTAE Lapierre E-Explorer 7.6, équipé du moteur Bosch GEN 5, redéfinit la façon de se déplacer en ville. Plus connecté, agile et réactif, il ne se contente pas d’offrir du confort pour les trajets quotidiens : il transforme chaque déplacement en une expérience fluide et agréable. Disponible en versions High et Low, sa géométrie moderne s’adapte à tous les cyclistes.
Polyvalent, il devient rapidement indispensable au quotidien : idéal pour les trajets domicile-travail, les courses ou encore l’exploration des environs le week-end. Alliez fonctionnalité et plaisir avec un vélo conçu pour la modernité !
Une nouvelle ère de découvertes
Le moteur Bosch Performance Line CX New Gen et la batterie 600Wh propulsent l’E-Explorer vers une toute nouvelle dimension. Plus léger et parfaitement intégré, ce système offre une assistance progressive et fluide, optimisant chaque coup de pédale tout en restant ultra-connecté.
Pensé pour la vie urbaine mais prêt à sortir des sentiers battus, il est équipé de garde-boues et d’un porte-bagages, ajoutant une touche pratique à son design affirmé. Un vélo conçu pour s’adapter à votre rythme et vous accompagner dans toutes vos aventures !
Ses principales caractéristiques :
Assistance Électrique : Oui
Moteur : Bosch Performance Line CX « 25kph » BDU384
Batterie : Powertube 600Wh
Écran : Bosch Intuvia 100
Cadre & Fourche :
Cadre : Suprême 5 alloy
Fourche : SR Suntour SF24 Mobie 34 Air 15×110 27.5” – 100mm de débattement, 44mm offset
Transmission :
Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 10/11s
Levier de vitesses : Shimano CUES U6000 10s
Cassette : Shimano CUES LG300 11-48T 10s
Chaîne : Shimano CUES LG500 9/10/11s
Pédalier : XLC 160mm + Miranda Steel Chainring 38T
Roues & Pneus :
Jantes : Ryde Rival30 32H, 30-584 Disc Rim
Moyeu avant : Shimano TC500, Boost 15×110, 32H, Centerlock
Moyeu arrière : Shimano TC500, Boost 12×148, 32H, Centerlock, HG
Pneus : Schwalbe Johnny Watts Perf, DD, RaceGuard 60-584
Freinage :
Freins : Shimano MT401 2 Pistons
Disques : Shimano SM-RT30 203mm, Centerlock
Poste de pilotage :
Cintre : Alloy 6061 DB, 680mm de large, 15mm de rise, Ø 31.8mm, backsweep 25°
Potence : Lapierre, 17°, Ø 31.8mm, longueur 90mm
Poignées : XLC Ergonomic grips
Jeu de direction : Feimin H856 SBL tapered
Composants & Accessoires :
Selle : Selle Royal Essenza Plus Moderate
Tige de selle : Lapierre Alloy Ø 34.9mm, longueur 350mm (S,M) / 400mm (L,XL)
Pédales : XLC by VP
Divers :
Collection : 2025
Bosch Charger 4A + Front light : Trelock LS 800 Light Hammer 60 + Rear Light : Easylife integrated Rear + Easylife Aax1AH7-RC Carrier + Curana 70 fenders
Géométrie :
| Poids | 25 kg |
|---|---|
| Batterie | 600 Wh |
| marque | Lapierre |
| Musculaire / Électrique | Electrique |
| Taille | L, M, S, XL |
| Cadre | Fermé |
| Genre | Homme |
| Transmission | Chaine |
Marque
Lapierre
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