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Le Mondraker Dusty S est un e-Gravel carbone haut de gamme de seulement 13,4 kg, combinant performance sportive, légèreté et assistance électrique intelligente Mahle X20.
Le Mondraker Dusty S incarne une nouvelle génération de vélos électriques gravel. Avec son cadre carbone Stealth Air et son moteur Mahle X20 ultraléger, il allie la performance d’un gravel musculaire à l’assistance fluide d’un vélo électrique.
Son poids plume de seulement 13,4 kg le place parmi les e-Gravel les plus légers du marché. Le système Mahle Smartbike X20 offre un couple efficace et naturel, tandis que la batterie interne de 350 Wh (extensible à 185 Wh supplémentaires) assure une autonomie généreuse.
La transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses et les freins Apex hydrauliques garantissent précision et contrôle, sur route comme sur les chemins.
Un vélo d’exception pour ceux qui veulent aller plus loin, plus vite — sans renoncer au plaisir du pédalage pur.
Voici ses caractéristiques :
Poids : 13,4 kg
Tailles : S (440 mm), M (460 mm), L (500 mm), XL (530 mm)
Cadre : e-Gravel Stealth Air Carbon, batterie intégrée non amovible, passage interne HHG, essieu 12×142 mm, compatible monoplateau ou double
Fourche : Stealth Air Carbon, pivot conique, montage flatmount, passage interne HHG
Jeu de direction : ONOFF IS52/IS52, roulements étanches, intégration câbles
Potence : ONOFF semi-intégrée, -7°, Ø31.8 mm
Longueurs : S : 60 mm / M : 70 mm / L : 80 mm / XL : 90 mm
Cintre : ONOFF S3 GR, flare 16°
Largeurs : S : 420 mm / M : 420 mm / L : 440 mm / XL : 460 mm
Poignées : Ruban ONOFF HEX
Tige de selle : ONOFF S3 0-R, Ø31.6 mm, longueur 400 mm
Selle : Fizik Terra Argo X7, 150 mm
Frein avant : SRAM Apex 1, disque Centerline 160 mm, plaquettes organiques
Frein arrière : SRAM Apex 1, disque Centerline 160 mm, plaquettes organiques
Leviers de frein : SRAM Apex, réglage du reach et du point de contact
Jantes : MDK-XG1, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 28 rayons
Rayons : CN acier inoxydable
Moyeu avant : Novatec D041, 12×100 mm, roulements étanches
Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps MS
Pneus avant / arrière : Maxxis Rambler 700x45c, tubeless ready, gomme double EXO 120 TPI
Manivelle : SRAM Apex 1 Wide
Longueurs : S : 165 mm / M : 170 mm / L : 172.5 mm / XL : 175 mm
Plateau : SRAM X-Sync Eagle 40T, montage direct
Boîtier de pédalier : Mahle DUB PressFit 386 EVO, roulements étanches avec capteur
Chaîne : SRAM SX Eagle 12 vitesses Powerlock
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle 12 vitesses
Leviers de vitesses : SRAM Apex D1 12s, X-Actuation 1:1
Cassette : SRAM PG-1210, 11–50 dents
Patte de dérailleur : Mondraker M076
Moteur : Mahle X20 Drive Unit, couple léger et silencieux
Batterie : Mahle iX350 Wh intégrée (non amovible)
Batterie optionnelle : Mahle e185 Wh externe
Écran : Pulsar One Wireless
Capteur : intégré à la patte arrière du cadre
Géométrie
| Poids | 13 kg |
|---|---|
| Taille | L, M, S, XL, XS |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| marque | Lapierre |
| Cadre | Fermé |
| Genre | Mixte |
| Transmission | Chaine |
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