Sunn eVenture

Le Sunn eVenture s’adresse à celles et ceux qui veulent garder les sensations d’un gravel léger, tout en profitant d’un coup de main électrique sur les sorties longues. Annoncé à 16,2 kg sans prolongateur de batterie, il conserve la vivacité d’un vélo musculaire et reste facile à charger sur un porte-vélo ou à porter sur un passage impraticable.

Une assistance qui reste discrète, même quand la route se corse

Le Sunn eVenture embarque le moteur Bosch Performance Line SX Smart System, que Bosch présente comme « le moteur le plus léger jamais conçu par Bosch ». Intégré dans le boîtier de pédalier, il développe une puissance pouvant grimper jusqu’à 600 watts. Le mode Sprint, propre à cette motorisation, module l’assistance selon votre engagement au pédalage : plus vous appuyez fort, plus le vélo répond. L’assistance s’arrête à 25 km/h, comme sur tous les vélos à assistance électrique homologués en France.

Une autonomie que vous dimensionnez selon la sortie

La batterie Bosch CompactTube 400 Wh, intégrée dans le tube diagonal, couvre les trajets courts et les sorties du week-end. Pour les journées plus longues, vous pouvez ajouter le prolongateur PowerMore 250 Wh : ce pack additionnel, de la taille d’une gourde, ajoute environ 1,6 kg et porte la capacité totale à 650 Wh. Vous ne l’emportez que lorsque le parcours l’exige, sans alourdir le vélo au quotidien. L’écran Bosch Purion 400, fixé sur le cintre, affiche la vitesse, le mode d’assistance et le niveau de batterie sans surcharger votre champ de vision.

Un châssis et une transmission taillés pour rouler partout

Le cadre en aluminium à câblerie intégrée et la fourche carbone HM allègent l’ensemble sans sacrifier la rigidité : sur la gamme Venture, Sunn mise sur une fourche carbone et un axe traversant de 12 mm qui apportent une bonne rigidité, avec une conception compatible bikepacking pour partir à l’aventure. La transmission Shimano GRX 1×12 vitesses et sa cassette 10-51 dents couvrent un large éventail de développements, du faux plat au raidillon. Les roues DT Swiss GR531 en montage tubeless, chaussées de pneus Schwalbe G-One R Performance en 700×50, encaissent aussi bien le bitume que les chemins caillouteux. Les freins hydrauliques Shimano GRX à disques de 160 mm assurent un freinage progressif, chargé ou non.

• Poids contenu de 16,2 kg sans prolongateur de batterie
• Moteur Bosch Performance Line SX Smart System, assistance jusqu’à 600 W
• Batterie 400 Wh extensible à 650 Wh avec le PowerMore
• Transmission Shimano GRX 1×12 vitesses, cassette 10-51 dents
• Roues DT Swiss GR531 tubeless et pneus 700×50 polyvalents
• Cadre aluminium et fourche carbone pour un ensemble rigide et léger

Questions fréquentes

Quelle autonomie attendre du Sunn eVenture ?

Elle dépend du dénivelé, du mode d’assistance choisi et de votre gabarit. La batterie CompactTube 400 Wh couvre les sorties courtes à moyennes. Pour les journées plus longues ou les week-ends chargés, le prolongateur PowerMore 250 Wh porte la capacité totale à 650 Wh sans changer de vélo.

Le Sunn eVenture convient-il au bikepacking ?

Oui. La gamme Venture de Sunn est conçue pour accueillir des sacoches et partir plusieurs jours. Le cadre fermé en aluminium et la fourche carbone offrent la rigidité nécessaire pour rouler chargé, sur route comme sur chemin, sans perdre en stabilité.

Quelle taille de Sunn eVenture choisir ?

Le Sunn eVenture est proposé en tailles S, M et L. Le bon choix dépend de votre morphologie et de l’usage recherché, route rapide ou chemins techniques. Les équipes de Cycles Blondin, à Strasbourg, vous aident à affiner ce choix avant l’achat.

Le Sunn eVenture est disponible en trois tailles chez Cycles Blondin, prêt pour votre prochaine sortie gravel.