Lapierre Zesty CF 9.9 2026
30 mars 2026
Winora Tria N8F E 2026
11 avril 20263299,00 €
Le Tria X11 Low est un vélo électrique puissant et polyvalent. Son moteur Bosch Performance Line 75 Nm offre dynamisme et confort. La batterie 625 Wh permet de rouler longtemps sans contrainte. Un modèle idéal pour la ville comme pour les longues balades.
Vous cherchez un vélo de ville électrique sur lequel on monte et on descend sans effort, quelle que soit la tenue du jour ? Le Winora Tria X11 Low 2026 associe un cadre col de cygne très abaissé à une assistance Bosch généreuse, pensée pour rendre chaque trajet quotidien plus simple. Cinq tailles, du XS au XL, permettent de trouver la position adaptée à votre morphologie avant même de passer commande.
Un cadre bas conçu pour l’usage urbain de tous les jours
Le cadre col de cygne en aluminium abaisse nettement la hauteur d’enjambement, un vrai atout à chaque arrêt en ville ou pour enfourcher le vélo les bras chargés de courses. Avec son cadre à enjambement bas, ses composants sportifs et son moteur puissant, le nouveau WINORA Tria X11 est conçu aussi bien pour les trajets du quotidien que pour les balades improvisées ou les longues randonnées. Ce modèle accepte un poids total de 130 kg, cycliste et bagages compris, ce qui laisse de la marge pour installer un siège enfant homologué à l’arrière.
Une assistance Bosch qui ne vous lâche jamais
Le moteur Bosch Performance Line, 600W, 25km/h, 75Nm relance sans forcer à chaque feu et avale les faux-plats du quotidien. Sa batterie entièrement intégrée de 625 Wh offre une grande autonomie, idéale pour celles et ceux qui aiment aller plus loin. L’écran Bosch Intuvia 100, complété d’une télécommande à LED, affiche vitesse, niveau de batterie et distance parcourue d’un simple coup d’œil.

Une transmission fiable, pensée pour durer
Sa transmission Shimano à 11 vitesses vous garantit une flexibilité maximale, avec le bon rapport à tout moment. La chaîne Linkglide encaisse les à-coups du quotidien sans dérailler au moindre nid-de-poule. Grâce à sa fourche suspendue de 63 mm et son cadre bas, l’ensemble offre une conduite agréable et accessible, en ville comme sur des revêtements plus irréguliers. Les freins hydrauliques Tektro, montés à l’avant comme à l’arrière, garantissent un freinage progressif même sous la pluie.
- Cadre col de cygne aluminium, enjambement très bas
- Moteur Bosch Performance Line, couple de 75 Nm
- Batterie 625 Wh intégrée au cadre
- Transmission Shimano CUES 11 vitesses Linkglide
- Fourche suspendue, 63 mm de débattement
- Porte-bagage compatible MIK, charge max 25 kg
Fiche technique Winora Tria X11 Low 2026
- Type : Vélo électrique ville / trekking
- Cadre : Aluminium entrée basse (Low Step)
- Tailles : XS, S, M, L, XL
- Poids maximum : 130 kg
- Compatible siège enfant : Oui
- Fourche : Suntour NEX-E25, 63 mm
- Suspension : Avant
- Béquille : Ursus Mooi Plus
- Cintre : JD TR25AL, diamètre 31,8 mm, rise 25 mm
- Poignées : XLC Ergogrips
- Potence : Réglable
- Selle : Selle Royal Wave
- Tige de selle : Satori suspendue Harmony-LT2
- Jeu de direction : VP semi-intégré
- Batterie : Bosch InTube
- Capacité batterie : 625 Wh
- Batterie amovible : Oui
- Moteur : Bosch Performance Line
- Couple moteur : 75 Nm
- Position moteur : Centrale
- Vitesse max assistance : 25 km/h
- Écran : Bosch Intuvia 100 + LED Remote
- Chargeur : Bosch 2A
- Éclairage avant : Herrmans MR-GO
- Éclairage arrière : AXA Juno Ebike
- Frein avant : Tektro HD-T275 hydraulique, 160 mm
- Frein arrière : Tektro hydraulique
- Transmission : Shimano CUES 11 vitesses
- Commande : Shimano Rapidfire+ SL-U6000
- Cassette : Shimano CS-LG400, 11-45
- Chaîne : Shimano CN-LG500 Linkglide
- Pédalier : Samox ISIS + plateau 38 dents
- Carter de chaîne : Hesling Move 2
- Moyeu avant : Shimano HB-QC300
- Moyeu arrière : Formula CL52
- Jantes : Ryde Zac421
- Rayons : Sapim Leader
- Pneus : XLC Traverse CTC 50-622
- Taille roues : 28"
- Garde-boue : Eurofender Tempo
- Porte-bagages : Winora MIK (charge max 25 kg)
- Empattement : 1140 à 1180 mm
- Angle direction : 70°
- Angle tube de selle : 71°
Questions fréquentes
Le Winora Tria X11 Low convient-il aux personnes de petite taille ?
Oui. Le cadre col de cygne abaisse fortement le point d’enjambement, et la taille XS complète la gamme aux côtés des tailles S, M, L et XL. Cette configuration convient aussi bien aux petits gabarits qu’aux cyclistes cherchant simplement plus de facilité pour monter et descendre du vélo.
Quelle autonomie offre la batterie 625 Wh du Tria X11 Low ?
La batterie 625 Wh alimente le moteur Bosch Performance Line pour couvrir des trajets quotidiens répétés sans recharge intermédiaire. L’autonomie réelle dépend du mode d’assistance choisi, du poids transporté et du relief parcouru : mieux vaut évaluer votre usage précis avant de fixer un chiffre.
Peut-on installer un siège enfant sur le Winora Tria X11 Low ?
Oui, ce modèle est compatible avec l’installation d’un siège enfant à l’arrière. Le porte-bagage Winora, compatible système MIK, accepte jusqu’à 25 kilogrammes de charge, de quoi accueillir un siège homologué en plus d’éventuelles sacoches.
Disponible en cinq tailles, du S au XL, le Winora Tria X11 Low 2026 est proposé à 3 299 €, moteur et batterie Bosch inclus.
| Poids | 24 kg |
|---|---|
| Batterie | 500 Wh |
| Musculaire / Électrique | Electrique |
| Taille | L, M, S, XL, XS |
| marque | Winora |
| Transmission | Chaine |
| Cadre | Col de Cygne |
| Genre | Mixte |
| Matériau du cadre | Alu |
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