Giant Revolt 2
11 juin 2025
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28 juin 2025
Le prix initial était : 1850,00 €.1650,00 €Le prix actuel est : 1650,00 €.
Le Gravel Giant Revolt 1 est taillé pour la route, les pistes et les chemins de terre. Avec son cadre en aluminium, il se joue de tous les terrains. Sa fourche en Advanced composite lui offre vivacité et précision dans la direction. La technologie Flip Chip intégrée aux bases arrières permet d’adapter l’empattement du vélo et moduler le dégagement si vous voulez monter des pneus à gros volume.
Route, pistes, chemins de terre, notre vélo Gravel Giant Revolt 1 aluminium est à l’aise sur tous les terrains. sa fourche en composite lui offre vivacité et précision. la technologie flip chip intégrée aux bases arrières permet d’adapter l’empattement du vélo et moduler le dégagement si vous voulez monter des pneus à gros volume.
FACTEURS CLÉS DE PERFORMANCE
Maniabilité et stabilité
Le cadre offre une position typée endurance. Ses bases ont été raccourcies pour le rendre encore plus agile et vif. La géométrie revue, la potence courte et le boitier de pédalier bas lui donnent encore plus de stabilité sur terrain exigeant.
Confort optimisé
Ce cadre présente des haubans plus fins qui contribuent à absorber les vibrations. La technologie D-Fuse sur le cintre et la tige de selle permet de minimiser les chocs et vibrations sans réduire la rigidité lors des accélérations, descentes et ascensions.
Géométrie adaptable
En fonction du positionnement de la Flip Chip, vous choisirez une position « courte » pour plus de maniabilité et des accélérations vives, ou plus « longue » pour privilégier la stabilité. Cette option permet d’augmenter le dégagement des bases arrière pour monter des pneus jusqu’à 53mm de largeur.
Voici ses caractéristiques :
Tailles : XS, S, M, M/L, L, XL
Coloris : Cordovan, Aerospace Blue
Cadre : ALUXX-grade aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
Fourche : Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
Amortisseur : N/A
Cintre : Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
Poignées : cork tape with gel
Potence : Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
Tige de selle : Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset
Selle : Giant Approach
Pédales : N/A
Manettes : Shimano GRX RX-400, 2×10
Dérailleur avant : Shimano Tiagra
Dérailleur arrière : Shimano GRX RX-400
Freins : Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
Leviers de frein : Shimano GRX RX-400 hydraulic
Cassette : Shimano HG500, 11×34
Chaîne : KMC X10 with Missing Link
Pédalier : FSA Omega Adventure, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Boitier de pédalier : FSA Mega EXO
Jantes : Giant S-X2 Disc wheelset, alloy
Moyeux : Giant alloy, 12mm thru-axle
Rayons : stainless
Pneus : Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless
Extras : tubeless prepared, 53mm max tire size in « long » flip chip position, 45mm max tire size in « short » flip chip position
Géométrie :
| Poids | 10 kg |
|---|---|
| Taille | L, M, ML, S, XL, XS |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| marque | Giant |
| Cadre | Fermé |
| Genre | Mixte |
| Transmission | Chaine |
Marque
Giant
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