Giant Revolt 1 2026
1 avril 2023
Giant Revolt Advanced 2 2024
3 avril 20232450,00 € Le prix initial était : 2450,00 €.2250,00 €Le prix actuel est : 2250,00 €.
Le Gravel Giant Advanced 3 2024 est taillé pour les pistes, pavés ou sentiers. Il a été conçu pour affronter tous les terrains et rouler vite. son cadre advanced composite et son empattement réglable le rendent plus polyvalent que jamais.
Le Giant Revolt Advanced 3 2025 s’adresse aux cyclistes qui refusent de choisir entre vitesse et polyvalence : chemin caillouteux, route forestière ou tronçon de bitume, ce gravel en carbone encaisse les changements de revêtement sans perdre en efficacité. Son cadre Advanced composite et son empattement réglable en font un compagnon crédible aussi bien sur une épreuve gravel qu’en itinérance sur plusieurs jours. En boutique à Strasbourg, nos vendeurs vous aident à repérer la bonne taille parmi les six déclinaisons proposées, de XS à XL.
Un cadre carbone pensé pour rouler plus loin
Le cadre et la fourche sont réalisés en composite de qualité Advanced. Cet ensemble cadre-fourche gagne 160 grammes par rapport à la version précédente. La géométrie a également évolué : boîtier de pédalier abaissé, reach allongé et angle de direction redressé, pour une accélération plus franche et une meilleure aisance en montée. Les haubans, plus fins, participent à filtrer les vibrations remontant du sol, et la technologie D-Fuse appliquée au cintre et à la tige de selle limite les chocs et les vibrations pendant l’effort. Le tube diagonal loge en plus une trappe de rangement intégrée, accessible facilement pour transporter outils, en-cas et autres essentiels sans les fixer sous la selle. Une fois le vélo enregistré auprès de Giant, le cadre bénéficie d’une garantie à vie.
Une transmission Shimano GRX prête pour tous les terrains
Le pédalage s’appuie sur des manettes Shimano GRX RX-400 en 2×10 vitesses, pilotant des dérailleurs Tiagra avant et arrière et une cassette Tiagra 11×34. Les freins à disque hydrauliques GRX RX-400 mordent sur des rotors Giant MPH de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, pour un freinage progressif quel que soit le revêtement. Les pneus Maxxis Rambler/Ravager en 700x40c, montés en tubeless sur des jantes Giant P-X2, réduisent le risque de crevaison et autorisent une pression plus basse pour davantage de confort sur les chemins.
Un empattement qui s’adapte à votre pratique
Le Flip Chip logé dans les pattes arrière ajuste la géométrie du cadre en deux positions. Position courte pour plus de maniabilité et des accélérations vives, ou position longue pour privilégier la stabilité. Cette seconde position augmente le dégagement des bases arrière, jusqu’à accueillir des pneus de 53 mm de large. Le cadre reste compatible avec une tige de selle ronde de 30,9 mm, ce qui ouvre la porte à une tige télescopique à passage interne. Ce dégagement généreux permet d’avaler du gravier chargé tout en gardant la possibilité de rouler avec des pneus route plus fins et confortables.
- Cadre et fourche Advanced composite avec trappe de rangement intégrée dans le tube diagonal
- Géométrie orientée performance : boîtier de pédalier abaissé, reach allongé, direction plus vive
- Transmission Shimano GRX RX-400 2×10 et freins à disque hydrauliques 160 mm
- Flip Chip pour ajuster l’empattement et le dégagement pneu jusqu’à 53 mm
- Tige de selle D-Fuse interchangeable pour une tige ronde 30,9 mm ou une tige télescopique
- Pneus Maxxis Rambler/Ravager 700x40c tubeless sur jantes Giant P-X2
Fiche technique Giant Revolt Advanced 3 2025
- Tailles : XS, S, M, M/L, L, XL
- Coloris : Metallic Black
- Cadre : Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
- Fourche : Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
- Cintre : Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
- Potence : Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
- Tige de selle : Giant D-Fuse, composite, 14mm offset
- Selle : Giant Approach
- Manettes : Shimano GRX RX-400, 2×10
- Dérailleur avant : Shimano Tiagra FD-4700
- Dérailleur arrière : Shimano Tiagra
- Freins : Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
- Leviers de frein : Shimano GRX RX-400 hydraulic
- Cassette : Shimano Tiagra, 11×34
- Chaîne : KMC X10-1
- Pédalier : FSA CK4003 Omega AGX 48/32 0.5mm space XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
- Boîtier de pédalier : FSA BB-AL86
- Jantes : Giant P-X2 Disc wheelset, alloy
- Moyeux : Giant alloy, 12mm thru-axle
- Rayons : Sapim
- Pneus : Maxxis Rambler/Ravager, 700x40c, tubeless
- Extras : tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position
Questions fréquentes
Quelle taille de Giant Revolt Advanced 3 choisir ?
Le Revolt Advanced 3 se décline en six tailles, de XS à XL, pour couvrir la plupart des morphologies. Passer en boutique reste la meilleure option : nos vendeurs mesurent votre position et vous font essayer plusieurs tailles avant l’achat, pour repartir avec un vélo réellement ajusté à votre gabarit.
Quelle est la largeur de pneus maximale sur ce gravel ?
En position longue du Flip Chip, le Revolt Advanced 3 accepte des pneus jusqu’à 53 mm de large, contre 45 mm en position courte. Cette flexibilité permet de basculer d’une monte route rapide vers un pneu plus large pour les chemins techniques ou les sorties chargées, sans changer de vélo.
Ce gravel convient-il aux sorties bikepacking ?
Oui, la trappe de rangement intégrée au tube diagonal permet d’emporter outils et en-cas sans sacoche supplémentaire. Associée à une transmission Shimano GRX fiable et à des pneus tubeless montés en 40 mm, cette configuration convient aussi bien aux sorties du week-end qu’aux itinérances de plusieurs jours.
Venez essayer le Giant Revolt Advanced 3 2025 en boutique à Strasbourg pour valider votre taille avant de repartir avec votre gravel.
| Poids | 10 kg |
|---|---|
| Taille | L, M, ML, S, XL, XS |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| marque | Giant |
| Cadre | Fermé |
| Genre | Mixte |
| Transmission | Chaine |




