Lapierre Overvolt AM CF 6.8 2026
30 mars 2026
Lapierre Overvolt AM AL 7.8 2026
30 mars 2026
5299,00 €
Le Overvolt AM 5.8 est un VTTAE all-mountain accessible et performant. Son moteur Bosch CX 85 Nm et sa batterie 800 Wh offrent puissance et autonomie. Les suspensions 170 mm assurent confort et contrôle sur les terrains techniques. Un vélo parfait pour découvrir l’enduro électrique et progresser en confiance.
Le Lapierre Overvolt AM 5.8 est un VTTAE all-mountain accessible et robuste, conçu pour découvrir ou progresser en e-MTB engagé. Son cadre aluminium solide et sa cinématique inspirée de la plateforme Overvolt offrent stabilité et confiance sur tous les terrains. Le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm associé à la batterie 800 Wh garantit puissance et autonomie pour les longues sorties.
Avec ses suspensions 170 mm et ses roues différenciées 29″/27,5″, il combine confort, grip et maniabilité. Un vélo idéal pour profiter du tout-terrain électrique avec efficacité et plaisir.
Spécifications techniques :
Poids maximum : 120 kg
Type de fourche : Suspension
Type de suspension : Tout suspendu (Fully)
Débattement avant : 170 mm
Fourche : RockShox Domain Gold Isolator R, 170 mm
Cadre : Aluminium
Amortisseur : Lapierre 205×60 mm Trunnion
Diamètre cintre : 35 mm
Matériau cintre : Aluminium
Rise cintre : 30 mm
Largeur cintre : 800 mm
Matériau tige de selle : Aluminium
Débattement tige de selle : 130 mm / 150 mm / 170 mm
Longueur potence : 35 mm / 45 mm
Poignées : Lapierre grips small diameter
Cintre : Lapierre Thirty Five Alloy 6061DB, rise 30 mm, diamètre 35 mm
Jeu de direction : Acros semi-intégré ZS56/ZS56 Block Lock
Selle : Selle Royal Vivo
Tige de selle : JD télescopique YSP18, diamètre 31,6 mm, débattement 130 mm
Potence : Lapierre Thirty Five alloy, 0°, diamètre 35 mm, longueur 35 mm
Batterie : Bosch PowerTube Horizontal 800 Wh
Capacité batterie : 800 Wh
Emplacement batterie : Tube diagonal
Moteur : Bosch Performance Line CX
Couple moteur : 85 Nm
Position moteur : Centrale
Écran : Bosch Kiox 300
Chargeur : Bosch Charger 4A
Largeur boîtier de pédalier : 30 mm
Longueur bases : 460 mm
Déport de fourche : 585 mm
Longueur totale de la fourche : 44 mm
Angle direction : 64,5° / 65°
Longueur tube de direction : 110 mm / 130 mm / 150 mm
Reach : 433 mm / 455 mm / 475 mm / 500 mm
Stack : 638 mm / 641 mm / 659 mm / 678 mm
Angle tube de selle : 76,5°
Longueur tube de selle : 390 mm / 430 mm / 460 mm / 490 mm
Longueur tube supérieur : 586 mm / 609 mm / 633 mm / 663 mm
Empattement : 1231 mm / 1248 mm / 1276 mm / 1311 mm
Moyeu avant : Shimano TC500 Boost 15×110
Moyeu arrière : Shimano TC500 Boost 12×148 HG
Jante avant : Ryde Disc30 32H
Jante arrière : Ryde Disc35 32H
Taille roues : 29″ avant / 27,5″ arrière
Pneu avant : Continental Kryptotal F Enduro Soft
Pneu arrière : Continental Kryptotal R Enduro Soft
Frein avant : Shimano M4100, 4 pistons, 203 mm
Frein arrière : Shimano M4100, 4 pistons, 203 mm
Leviers de frein : Shimano BL-M4100
Disques : Shimano SM-RT30, 203 mm, Centerlock
Cassette : Shimano CUES CS-LG400-11, 11-50
Chaîne : Shimano CUES LG500
Pédalier : E Thirteen Helix Core, plateau 34 dents
Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 Shadow+
Transmission : Shimano 11 vitesses
Pédales : XLC by VP
Commande droite : Shimano CUES SL-U6000-11R
Commande gauche : Shimano CUES U6000
Géométrie :
| Cadre | Fermé |
|---|---|
| marque | Lapierre |
| Genre | Mixte |
| Musculaire / Électrique | Electrique |
| Taille | L, M, S, XL |
| Transmission | Chaine |
| Batterie | 800 Wh |
| Matériau du cadre | Alu |
Marque
Lapierre
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