Lapierre XRM 6.9 2026

Le Lapierre XRM 6.9 2026 vise un objectif précis : tenir la distance en VTT marathon et cross-country, sur sentiers roulants comme sur terrains vallonnés. Son cadre carbone et ses suspensions Fox sont pensés pour garder du rendement même après plusieurs heures de selle. Un vélo pour les cyclistes qui préfèrent avaler les kilomètres plutôt que multiplier les tours de piste.

Un cadre carbone qui encaisse la distance sans faire de compromis

Le cadre XR en carbone intégral affiche 110 mm de débattement à l’arrière, une cote pensée pour les terrains cassants et les sorties prolongées. Cadre : XR full Carbon 110mm travel 29’’, pressfit, boost, metric, Thru axle À l’arrière, son cadre a été allégé et totalement redessiné autour d’une nouvelle cinématique où le triangle arrière est dépourvu de point de pivot à roulements entre les bases et les haubans. Ce choix mise sur la flexibilité verticale des haubans plutôt que sur une mécanique classique, pour absorber les chocs sans sacrifier le rendement en pédalage.

Sur la balance, le poids annoncé est de 13,2 kg, un chiffre contenu pour un tout-suspendu carbone équipé pour la compétition. Proposé en cadre fermé et en version mixte, il s’adapte aussi bien aux hommes qu’aux femmes en quête d’un profil sportif, du S au XL.

Suspensions Fox et tige télescopique : efficace en montée, rassurant en descente

À l’avant, la fourche Fox 34 Float SC Performance offre 120 mm de débattement, avec un offset de 44 mm, verrouillable en un geste grâce à la télécommande Fox à 2 positions fixée au cintre. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float Performance Elite, en configuration LV Evol, complète cette suspension pensée pour ne rien céder en rendement sur les portions roulantes.

La tige de selle télescopique Lapierre suit la même logique de polyvalence : son débattement de 100 mm en tailles S et M, et de 130 mm en L et XL, sera d’une aide précieuse pour affronter les descentes techniques et raides, sans faire basculer le profil marathon du vélo vers un enduro.

Deore XT, freins et roues : la fiabilité qui tient la distance dans la boue et la pluie

La transmission pilote une cassette Shimano Deore 10-51 dents en 12 vitesses, actionnée par un levier Shimano SLX 12 vitesses Rapidfire pour des changements rapides même en plein effort. Le dérailleur arrière Shimano Deore XT assure la précision du passage de vitesses, quelle que soit la fatigue accumulée.

Les freins à disque Shimano M4100, à 2 pistons, permettent un freinage efficace quelles que soient les conditions climatiques. Les roues suivent la même logique de robustesse : jantes Mavic XC 425, en 32 rayons et finition noir anodisé, chaussées de pneus tubeless ready Maxxis Ardent Race à l’avant et Maxxis Rekon Race à l’arrière, en 29×2.35.

Les points forts du Lapierre XRM 6.9 2026

• Cadre carbone XR, 110 mm de débattement arrière, triangle arrière sans point de pivot pour plus de grip et de rendement
• Fourche Fox 34 Float SC Performance, 120 mm de débattement, verrouillage à distance 2 positions
• Poids contenu de 13,2 kg pour un tout suspendu carbone
• Tige de selle télescopique Lapierre, 100 mm (S, M) ou 130 mm (L, XL)
• Transmission Shimano Deore XT 12 vitesses, cassette 10-51 dents
• Roues Mavic XC 425 et pneus Maxxis tubeless ready en 29×2.35

Questions fréquentes

Quelle taille de Lapierre XRM 6.9 choisir ?

Le XRM 6.9 est proposé en quatre tailles : S, M, L et XL. Une taille inférieure favorise la réactivité pour une utilisation sportive, une taille supérieure privilégie le confort pour une utilisation loisir. Un conseil adapté à votre stature et à votre pratique du VTT marathon permet d’affiner ce choix avant l’achat.

Le XRM 6.9 convient-il au VTT marathon et au cross-country longue distance ?

Oui, c’est sa vocation première. Avec 120 mm de débattement devant, 110 mm derrière et 66° d’angle de direction, Lapierre le présente comme un vélo à la fois marathon et « downcountry », capable de conjuguer vitesse et confort sur les sorties les plus longues.

Le XRM 6.9 dispose-t-il d’une tige de selle télescopique ?

Oui, une tige de selle télescopique Lapierre équipe le XRM 6.9. Son débattement est de 100 mm en tailles S et M, et de 130 mm en L et XL, pour garder le contrôle en descente technique sans faire perdre au vélo son profil marathon.

Le Lapierre XRM 6.9 2026 est disponible en S, M, L et XL chez Cycles Blondin. Notre équipe vous aide à choisir la taille et les réglages adaptés à votre pratique du VTT marathon.