Lapierre XRM 7.9 2026
25 octobre 2024
Lapierre XRM 6.9 C1 2026
25 octobre 2024
Le prix initial était : 5499,00 €.4699,00 €Le prix actuel est : 4699,00 €.
Le Lapierre XRM 8.9, conçu pour les longues distances et les terrains escarpés, combine endurance et polyvalence avec son cadre en carbone et un débattement de 120 mm, retransmettant parfaitement la puissance du cycliste. Grâce à ses suspensions Fox et sa tige de selle télescopique, il assure fluidité et maîtrise sur les parcours techniques.
Le XRM : l’allié des longues distances et des terrains escarpés
Le Lapierre XRM 8.9 excelle sur les longues distances, les terrains accidentés et les paysages vallonnés. Il incarne la polyvalence et le savoir-faire des ingénieurs Lapierre en matière d’endurance. Son cadre en carbone, inspiré du modèle XR, intègre un débattement plus large pour mieux absorber les terrains cassants et les sorties prolongées. Avec ses 120 mm de course, ce VTT conserve un rendement optimal sur les sentiers roulants, retransmettant toute la puissance du cycliste, même après trois heures d’effort. Le monde du VTT marathon est prévenu !
Pensé pour la longue distance
Tout comme le XR, le XRM 8.9 est un VTT tout-suspendu idéal pour enchaîner les kilomètres. Sa géométrie racée et agressive assure la souplesse nécessaire grâce à ses suspensions Fox, qui adoucissent les chocs et fluidifient le pilotage. De plus, la tige de selle télescopique, avec un débattement de 100 mm (S, M) ou 130 mm (L, XL), offre une aide précieuse sur les descentes techniques et raides.
Voici ses caractéristiques :
Assistance Électrique : Non
Boîtier de pédalier : Shimano MT800 Press Fit
Cadre : XR full Carbon 110mm travel 29’’, pressfit, boost, metric, Thru axle
Cassette : Shimano Deore 10-51T 12s
Chaîne : Shimano Deore 12s
Cintre : RACE FACE TURBINE, Width: 760mm, Rise: 1/2”, Ø: 31.8mm
Collection : 2025
Dérailleur Arrière : Shimano Deore XT 12s Shadow +
Disques – Rotors : Shimano MT800 180mm/160mm Centerlock
Fourche : Fox 34 Float SC Factory 29’’ 15×110, 120mm travel, FIT4, Push-Lock, 44mm offset + FOX 2-pos Remote
Freins : Shimano Deore XT 2 pistons
Jeu de direction : FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
Levier de vitesses : Shimano Deore XT 12s Rapidfire
Pédales : NW 91K Steel cage
Pédalier : Shimano Deore XT 32T 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
Pneus : Front : Maxxis Ardent Race 3C MaxxSpeed EXO TR 29×2.35 120 TPI Rear : Maxxis Rekon Race 3C MaxxTerra EXO TR 29×2.35 120 TPI
Poids : 12,2 Kg
Potence : Lapierre AL6061 alloy, -6°, Ø: 31.8mm, L: 60mm (S,M), 70mm (L,XL)
Roues complètes : DT Swiss XR 1700 SPLINE® 622x25c, Shimano 12s light Driver, Centerlock
Ruban cintre : Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Selle : Fizik Argo Vento X 140mm
Tige de selle : Limotec A1 Light dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S,M), 125mm (L,XL))
Rouler vite, rouler longtemps
Comme le XR, le XRM est fait pour allier vitesse et endurance. Sa cinématique polyvalente et son cadre en carbone au reach raccourci offrent un confort accru sans sacrifier le rendement. Sa géométrie, associée à un débattement de 120 mm, permet de pousser l’effort encore plus loin
Lapierre XRM 8.9 – Lapierre MY24 – View KF 1
Des composants sans compromis
Avec des roues DT Swiss XR 1700 Spline 29 pouces, un cintre Race Face et une selle Fizik Argo Vento X, le XRM assure une stabilité sans faille. Chaque composant est pensé pour que les kilomètres s’enchaînent avec une fluidité inégalée.
Lapierre XRM 8.9 – Lapierre MY24 – View KF 2
Transmission Shimano Deore XT
Face aux conditions difficiles – boue, pluie, poussière – la transmission Shimano Deore XT 12 vitesses assure la continuité. Sa cassette 10-51, associée à un plateau de 32 dents, offre un braquet idéal pour s’adapter à une variété de terrains
Géométrie :
Géométrie – Lapierre WEB MY24- XRM_(9)
| Poids | 12,2 kg |
|---|---|
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| marque | Lapierre |
| Cadre | Fermé |
| Taille | L, M, S, XL |
| Genre | Mixte |
Marque
Lapierre
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