Liv Avail Advanced 0 2026

Pour rouler loin sans y laisser ses jambes, il faut un vélo qui absorbe la route à votre place. Le Liv Avail Advanced 0 2026 est un vélo de route endurance conçu pour les cyclistes qui enchaînent les sorties longue distance, du bitume alsacien aux ascensions vosgiennes. Cadre carbone allégé, transmission électronique et confort travaillé : voici ce qui compte vraiment une fois en selle.

Un cadre carbone pensé pour durer sur la distance

Le cadre et la fourche en composite Advanced-grade allègent l’ensemble sans sacrifier la rigidité, ce qui facilite la grimpe sur les longues ascensions. La géométrie endurance, moins couchée qu’un vélo de course, lisse les irrégularités du bitume et limite la fatigue sur plusieurs heures de selle. Résultat : vous gardez de l’énergie en fin de sortie, sans renoncer à la vivacité dans les relances.

Une transmission électronique qui ne vous lâche jamais en route

Le Liv Avail Advanced 0 embarque une transmission Shimano 105 Di2, électronique et déclinée en 2×12 vitesses, associée à des freins à disque hydrauliques pour un freinage précis et constant. Les changements de rapport restent nets même après plusieurs heures de selle, et les rotors de 160 mm à l’avant comme à l’arrière assurent une puissance de freinage régulière, y compris sous la pluie. Les roues carbone Giant SLR 2 en 40 mm et les pneus tubeless Gavia Fondo 0 en 700x32c complètent l’ensemble pour un bon compromis entre rendement et adhérence.

Bien choisir sa taille : le point sur lequel on peut vous aider

L’Avail Advanced 0 est proposé en cinq tailles, de XXS à L, avec un cintre, une potence et une tige de selle dimensionnés en conséquence selon la taille de cadre. Une bonne taille compte autant que l’équipement pour rouler sans tension dans le dos ou les épaules sur une sortie de plusieurs heures. En magasin à Strasbourg, nous vous aidons à comparer les tailles disponibles selon votre stature avant de valider votre choix.

• Cadre et fourche carbone Advanced-grade, légers et endurants
• Transmission Shimano 105 Di2 électronique, 2×12 vitesses
• Freins à disque hydrauliques, rotors 160 mm avant/arrière
• Roues carbone Giant SLR 2 40 mm et pneus tubeless 700x32c
• Cintre et tige de selle D-Fuse anti-vibrations
• Dégagement pneus jusqu’à 40 mm, supports garde-boues et porte-bidons

Fiche technique Liv Avail Advanced 0 2026

• Tailles : XXS, XS, S, M, L
• Coloris : Camel Silk / Chrome
• Cadre : Advanced-grade composite, axe traversant 12×142 mm, freins à disque
• Fourche : Advanced-grade composite, pivot OverDrive tout carbone, axe traversant 12×100 mm, freins à disque
• Cintre : Liv Contact SL D-Fuse, Ø31.8 mm – XXS/XS : 380 mm, S/M : 400 mm, L : 420 mm
• Potence : Giant Contact AeroLight – XXS/XS : 70 mm, S : 80 mm, M/L : 90 mm
• Tige de selle : Giant D-Fuse composite, déport 14 mm, longueur 350 mm (toutes tailles)
• Selle : Liv Approach
• Manettes : Shimano 105 Di2, électroniques 12 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano 105 Di2
• Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2
• Freins : Shimano 105 Di2 hydrauliques à disque, rotors SM-RT70 160 mm (AV/AR)
• Leviers de frein : Shimano 105 Di2 hydrauliques
• Cassette : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 dents
• Chaîne : KMC X12
• Pédalier : Shimano 105, 34/50 dents – XXS : 160 mm, XS/S : 165 mm, M : 170 mm, L : 172.5 mm
• Boîtier de pédalier : Shimano, press fit
• Jantes : Giant SLR 2 40 WheelSystem carbone – 40 mm (AV/AR)
• Moyeux : Giant Low Friction, CenterLock, 12 mm thru-axle, arrière 30T pawl driver
• Rayons : Sapim Sprint
• Pneus : Giant Gavia Fondo 0, 700x32c, tubeless ready, tringle souple
• Extras : Préparation tubeless, supports garde-boues et porte-bidons (x2), dégagement max pneus 40 mm

Questions fréquentes

Quelle taille choisir pour le Liv Avail Advanced 0 ?

L’Avail Advanced 0 existe en cinq tailles, de XXS à L, avec une géométrie pensée pour la morphologie féminine. Le cintre, la potence et la tige de selle varient selon la taille du cadre choisie. Pour affiner votre choix selon votre stature, mieux vaut comparer les tailles disponibles avant l’achat plutôt que de se fier à une seule mesure.

La transmission Shimano 105 Di2 tient-elle sur les longues sorties ?

Oui, la transmission Shimano 105 Di2 change les rapports électroniquement, sans réglage manuel à corriger en cours de route. Les 24 développements en 2×12 vitesses couvrent aussi bien les faux-plats que les portions plus raides. Les freins à disque hydrauliques complètent l’ensemble avec un freinage constant, même par temps humide.

Peut-on monter des pneus plus larges que les 32 mm d’origine ?

Oui, le cadre accepte des pneus jusqu’à 40 mm de large, au-delà des 700x32c montés d’origine. Cette marge permet de gagner en confort sur revêtement dégradé sans changer de vélo. Les supports pour garde-boues restent compatibles, utile pour les sorties toute saison.

Pour affiner le choix de taille ou discuter de votre programme de sorties, notre équipe à Strasbourg reste disponible avant votre achat.