Sunn GP Finest

Le Sunn GP Finest est le modèle le plus haut de gamme de la série route Sunn, pensé pour la compétition et les cyclosportives exigeantes. Avant de vous orienter vers ce vélo, nos conseillers vérifient avec vous la taille de cadre et le type de sorties visées : un vélo aéro se choisit différemment d’un vélo polyvalent.

Un cadre carbone homologué UCI, taillé pour la vitesse

Le cadre Full Carbon HM associe câblage interne intégral, collier de tige de selle intégré, boîtier de pédalier PF86.5 route et axe traversant arrière 12×142 mm. Sunn a même profilé la tige de selle selon un profil NACA, inspiré de l’aéronautique, pour limiter les turbulences et la traînée à haute vitesse. Cette recherche d’aérodynamisme se prolonge sur toute la géométrie du vélo, homologuée UCI pour la compétition fédérale.

À l’avant, la fourche carbone à axe 12×100 mm complète cet ensemble rigide et précis. Le dégagement de 32 mm laisse une marge si vous souhaitez élargir vos pneus pour plus de confort sur revêtement dégradé.

Une transmission SRAM Force AXS E1 qui mesure votre effort

Le groupe SRAM Force AXS E1, 12 vitesses, pilote les dérailleurs avant et arrière sans câble mécanique. Le pédalier intègre un capteur de puissance connecté en Bluetooth et ANT+ avec la plupart des compteurs d’entraînement. Associée à la cassette 10-36, cette transmission couvre aussi bien les cols que les lignes rapides en plaine.

Le poste de pilotage se règle lui aussi finement : Sunn propose huit combinaisons de cintre et de potence pour ajuster votre position aérodynamique sans repartir d’une feuille blanche.

Des roues aéro et des pneus pensés pour rouler vite

Les roues DT Swiss ARC 1400 Dicut, profilées à 50 mm, offrent une bonne rigidité latérale et une stabilité maîtrisée par vent de travers, un point que nos vendeurs vérifient avec les cyclistes qui roulent beaucoup en plaine ouverte. Elles sont chaussées de pneus Michelin PowerCup Competition Line 30 mm montés en tubeless (sans chambre à air), pour un grip fiable sur chaussée mouillée comme sèche. Le cadre accepte des sections jusqu’à 32 mm pour plus de confort.

Avec un poids annoncé de 7,5 kg, le Sunn GP Finest reste dans la moyenne haute des vélos aéro premium, là où l’aérodynamisme prime sur le seul chiffre de la balance. Il est livré avec un support GPS/éclairage compatible Garmin et Wahoo, ainsi qu’une interface GoPro.

• Cadre carbone HM aéro, profils NACA, homologué UCI
• Transmission SRAM Force AXS E1 12 vitesses avec capteur de puissance intégré
• Roues DT Swiss ARC 1400 Dicut 50 mm, pneus Michelin PowerCup 30 mm (jusqu’à 32 mm)
• Cockpit et tige de selle carbone intégrés, selle Fizik Vento Argo R5
• Poids annoncé de 7,5 kg
• Support GPS/éclairage Garmin et Wahoo, interface GoPro et batterie AXS PowerPack2 livrés

Questions fréquentes

Quelle taille de Sunn GP Finest choisir selon ma taille ?

Le Sunn GP Finest existe en cinq tailles, de XS (51 cm) à XL (58 cm). Nos vendeurs mesurent votre hauteur d’entrejambe et votre position sur route avant de valider une taille : un cadre aéro pardonne moins un mauvais réglage qu’un vélo polyvalent.

Le Sunn GP Finest est-il homologué pour la compétition UCI ?

Oui, la géométrie du Sunn GP Finest est homologuée UCI. Vous pouvez donc l’engager en compétition fédérale, sous réserve que le reste de votre équipement respecte également le règlement de votre épreuve.

Peut-on monter des pneus plus larges que les 30 mm d’origine ?

Oui, le cadre et la fourche du Sunn GP Finest acceptent des pneus jusqu’à 32 mm. Ce gain de 2 mm apporte un peu plus de confort et de grip sur revêtement dégradé, sans faire perdre au vélo son caractère aéro.

Pour choisir la taille et la configuration du Sunn GP Finest adaptées à votre pratique, nos conseillers vous reçoivent en boutique à Strasbourg ou vous répondent par téléphone.