Giant Defy Advanced E+ Elite 1 2026

Le Defy Advanced E+ Elite 1 s’adresse aux cyclistes qui veulent avaler de longues distances sur route sans renoncer aux sensations d’un vélo classique. Son assistance électrique se fait oublier dès les premiers coups de pédale, réservée aux moments où l’effort se fait sentir : bosses, vent de face, sorties qui s’allongent. Sur ce type de vélo de route électrique haut de gamme, le choix de la taille et le réglage de l’assistance comptent autant que la fiche technique.

Une assistance qui imite la sensation d’un vélo musculaire

Le moteur Giant SyncDrive Move Plus se loge dans le moyeu arrière, la pièce qui contient l’axe de la roue. Le moteur roue arrière délivre un couple maximum de 30Nm (équivalent 75Nm en moteur central). Intégré au moyeu, ce moteur léger de 1,7 kg transmet l’énergie du pédalage pour aider à grimper, à tenir le plat et à limiter la fatigue sur la durée. L’assistance monte jusqu’à 25 km/h en Europe, selon la réglementation propre à chaque pays, avec cinq niveaux de support complétés par un mode automatique qui ajuste l’aide au pédalage sans réglage manuel en roulant. Sur route, ce moteur efface la masse du vélo et donne le sentiment de rouler sur un vélo classique dès que l’assistance est coupée, un ressenti confirmé par un test indépendant du modèle.

La batterie EnergyPak, une batterie fine de 400 Wh intégrée dans un système léger de 2,3 kg conçu spécifiquement pour les vélos électriques, se glisse dans le tube diagonal. Le Defy Advanced E+ Elite peut dépasser les 100 km d’autonomie avec la batterie principale, et jusqu’à 150 km en ajoutant le prolongateur de 200 Wh. Le bouton RideControl Go, monté sur le tube supérieur, permet d’allumer le vélo et de changer de mode d’assistance en un geste. L’application RideControl permet de personnaliser précisément le comportement du moteur, du mode Eco économe jusqu’au mode Power, tout en enregistrant les données de sortie.

Un cadre carbone pensé pour filtrer la route, pas la freiner

Le cadre est réalisé dans un carbone haute performance produit dans les propres usines Giant, choisi pour son excellent rapport rigidité-poids. À l’avant, la fourche Advanced SL absorbe les chocs qui remontent de la roue avant, tandis que le cintre et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pensé pour absorber les vibrations de la route et permettre de rouler plus loin, plus vite. Chaque taille accepte des pneus tubeless jusqu’à 38 mm, de quoi envisager une section plus large si vos routes habituelles sont abîmées.

Une transmission et des roues qui ne trahissent pas le vélo de route

Le groupe SRAM Force AXS, sans fil, pilote la transmission et le freinage. Des boutons Blips, montés sur le cintre, permettent de changer de mode d’assistance sans lâcher les mains du guidon. Les roues carbone Giant SLR 1 E+ 36, tubeless ready, sont montées avec des rayons Sapim optimisés pour les vélos électriques, et les pneus CADEX Classic de 32 mm complètent une partie cycle taillée pour la performance. Un test réalisé sur cette même version Elite 1, équipée du groupe Sram Force AXS et des roues Giant SLR E+ 36 Carbon Disc, confirme la cohérence de cet assemblage.

• Moteur SyncDrive Move Plus dans le moyeu arrière, 30 Nm équivalent 75 Nm en moteur central, pour 1,7 kg seulement
• Batterie EnergyPak 400 Wh intégrée, plus de 100 km d’autonomie et jusqu’à 150 km avec le prolongateur 200 Wh
• Cadre carbone Advanced-grade, fourche Advanced SL, cintre et tige de selle D-Fuse pour le confort longue distance
• Transmission SRAM Force AXS sans fil avec Blips au cintre
• Roues carbone Giant SLR 1 E+ tubeless ready et pneus CADEX Classic
• Six tailles disponibles, de XS à XL

Fiche technique Giant Defy Advanced E+ Elite 1 2026

• Moteur : Giant SyncDrive Move Plus, moteur moyeu arrière, 30 Nm max (équivalent 75 Nm moteur central)
• Batterie : Giant EnergyPak 400 Wh, aluminium, norme EN50604, compatible range extender EnergyPak Plus 200
• Chargeur : Giant EnergyPak Smart Charger 4A
• Commande : Changement de mode via SRAM bonus button
• Écran : Giant RideControl Go, console LED intégrée au cadre, écran ANT+ sans fil optionnel
• Tailles disponibles : S, M, ML, L, XL
• Coloris : Meteor Storm
• Cadre : Advanced-grade composite, axe traversant 12×145 mm
• Fourche : Advanced SL-grade composite, pivot OverDrive Aero, axe traversant 12×100 mm, disque
• Cintre : Giant Contact SLR D-Fuse, carbone, diamètre 31.8 mm
• Potence : Giant Contact SLR AeroLight, carbone, diamètre 31.8 mm
• Tige de selle : Giant D-Fuse SL, composite, offset 16 mm
• Selle : Giant Fleet SL
• Manettes : SRAM Force AXS
• Dérailleur avant : SRAM Force AXS
• Dérailleur arrière : SRAM Force AXS
• Freins : SRAM Force AXS HRD
• Leviers de frein : SRAM Force AXS HRD
• Disques : SRAM CenterLine 160 mm Centerlock avant / 160 mm 6-bolts arrière
• Cassette : SRAM Force XG-1270, 12 vitesses, 10–33
• Chaîne : SRAM Force 12 vitesses
• Pédalier : SRAM Force X-SYNC 33/46T, Praxis E Crank carbone ISIS
• Boîtier de pédalier : Giant E+ System BBSS
• Jantes : Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc WheelSystem, hookless, tubeless ready
• Rayons : Sapim E-Light arrière, Sapim CX-Ray avant, optimisés e-bike
• Pneus : CADEX Classic, tubeless, 700×32
• Extras : Adaptateur garde-boue
• Poids : 12,6 kg (taille M)

Questions fréquentes

Quelle autonomie offre le Giant Defy Advanced E+ Elite 1 ?

Comptez plus de 100 km avec la seule batterie principale. Le Defy Advanced E+ Elite peut dépasser les 100 km d’autonomie en utilisant la batterie de 400 Wh, et jusqu’à 150 km avec le prolongateur de 200 Wh. Le style de conduite, le profil du parcours et le poids du cycliste font varier ce chiffre.

Le moteur freine-t-il le vélo quand l’assistance est coupée ?

Non, aucune résistance ne se fait sentir une fois l’assistance désactivée. Le système ne provoque aucune sensation de traînée en roue libre ou en descente, un ressenti confirmé sur route : le moteur efface la masse du vélo et donne le sentiment de rouler sur un vélo classique une fois l’assistance coupée.

Quelle taille choisir sur ce modèle ?

Le Defy Advanced E+ Elite 1 est proposé en six tailles, de XS à XL. Le bon choix dépend de vos mesures précises, pas uniquement de votre taille en centimètres. Avant de valider une commande à ce niveau de prix, mieux vaut confirmer votre gabarit avec un vendeur.

Disponible en boutique à Strasbourg comme en ligne, le Defy Advanced E+ Elite 1 attend les cyclistes prêts à transformer leurs sorties longue distance sans changer leur façon de rouler.