Giant Entour E+ 2 2027

Le Giant Entour E+ 2 2027 est un vélo électrique de ville à cadre col de cygne (low step through), conçu pour les trajets quotidiens en milieu urbain. Sa motorisation centrale et son équipement complet en font un compagnon de route pensé pour l’usage fréquent : travail, courses, déplacements de proximité.

Un cadre col de cygne pour un enjambement facile

Le cadre ALUXX aluminium en low step through design facilite la montée et la descente du vélo, un atout réel pour les trajets multipliés dans la journée ou pour les cyclistes qui privilégient une position de conduite détendue. La potence de béquille CL-KA98, intégrée directement au cadre, stabilise le vélo à l’arrêt, utile quand on charge ou décharge le porte-bagages. À l’avant, la fourche SR Suntour NVX offre un débattement de 63 mm qui absorbe les irrégularités de la chaussée urbaine : pavés, bordures, nids-de-poule.

Motorisation SyncDrive Core3 et autonomie avec la batterie EnergyPak 500 Wh

Le moteur SyncDrive Core3 délivre un couple de 75 Nm et s’associe à la commande RideControl Dash 2, qui propose cinq niveaux d’assistance ainsi qu’un mode Smart Assist automatique : l’assistance s’ajuste à votre effort de pédalage sans que vous ayez à changer de niveau manuellement, ce qui simplifie la conduite en ville où les relances sont fréquentes. L’énergie provient de la batterie EnergyPak 500 Wh, de type porte-bagages, rechargée via le chargeur EnergyPak 4A smart charger. L’écran RideControl Dash 2, à affichage couleur LCD, reste lisible en plein jour et affiche les informations essentielles de conduite.

Transmission Shimano Acera et freinage hydraulique Tektro

La transmission associe des manettes Shimano Altus à un dérailleur arrière Shimano Acera 8 vitesses, avec une cassette Shimano 11-40T. Cette amplitude convient à un usage urbain mêlant relances fréquentes et quelques dénivelés. La chaîne KMC e8 Sport, conçue pour les vélos électriques, encaisse le couple du moteur sans s’user prématurément. Côté freinage, les étriers hydrauliques Tektro HD-M280 pilotent des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière : un dosage précis et une puissance de freinage fiable, même chargé ou sous la pluie.

• Moteur SyncDrive Core3, 75 Nm : une assistance qui s’adapte automatiquement à votre effort grâce au mode Smart Assist.
• Batterie EnergyPak 500 Wh : alimente aussi l’éclairage Giant Recon HL50 en continu, sans recharge séparée.
• Cadre ALUXX aluminium low step through : un enjambement facilité, pratique à chaque arrêt.
• Freins Tektro HD-M280 hydrauliques, 180 mm / 160 mm : un freinage sûr en circulation urbaine.
• Transmission Shimano Acera 8 vitesses, cassette 11-40T : une amplitude suffisante pour la ville et ses légers reliefs.
• Porte-bagages MIK HD : compatible sacoches et panier, pour transporter vos affaires sans sac à dos.
• Antivol ABUS 4750X R intégré : un stationnement plus serein en ville.

Fiche technique Giant Entour E+ 2 2027

• Tailles : S, M, L, XL
• Coloris : Eclipse, Mountain Air
• Cadre : ALUXX aluminium, low step through design, CL-KA98 direct mount kickstand
• Fourche : SR Suntour NVX, 63mm travel

Poste de pilotage

• Cintre : Aluminium, 30° back sweep, 31.8x660mm
• Poignées : Comfort Ergo Microtech Plus
• Potence : Aluminum angle adjustable stem
• Tige de selle : Rigid seat post
• Selle : Selle Royal Essenza Plus
• Pédales : Anti-slip Platform

Transmission

• Manettes : Shimano Altus
• Dérailleur arrière : Shimano Acera, 8 vitesses
• Cassette : Shimano 11-40T, 8 vitesses
• Chaîne : KMC e8 Sport, NP/BK, e-bike optimized
• Pédalier : Forged aluminium crank arms, 38T

Freinage

• Freins : Tektro HD-M280, à disque hydraulique, 180mm [AV] 160mm [AR]
• Leviers de frein : Tektro HD-M280

Roues

• Jantes : Giant Double Wall Aluminum 622×21
• Moyeux : Shimano HB-QC300 [AV] Shimano FH-QC300-HM [AR]
• Rayons : Stainless 14G(2.0mm) [AV] Stainless 13-14G(2.3-2.0mm) butted [AR]
• Pneus : Schwalbe Road Cruiser Plus, 622×55 Wire Bead w/ reflective stripe

Motorisation

• Moteur : SyncDrive Core3, 75Nm
• Commande : RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 niveaux d’assistance
• Écran : RideControl Dash 2, full color LCD display
• Batterie : EnergyPak 500Wh, Carrier Type
• Chargeur : EnergyPak 4A smart charger

Équipement

• Antivol : ABUS 4750X R (w/o chip) LH OEM no rim lock
• Porte-bagages : MIK HD rack, System bag & basket compatible
• Garde-boue : Aluminium Fender w/ Z-Reflector
• Éclairage : Giant Recon HL50, 50 lux [AV] Carrier integrated tail light [AR]
• Poids : 28 kg (taille M)

Questions fréquentes

Le Giant Entour E+ 2 2027 convient-il aux trajets quotidiens ?

Oui, c’est sa vocation première. Le moteur SyncDrive Core3 de 75 Nm et la batterie EnergyPak 500 Wh couvrent les déplacements urbains répétés, tandis que le porte-bagages MIK HD et l’éclairage intégré facilitent les trajets vers le travail ou pour les courses, y compris en fin de journée.

Le cadre col de cygne convient-il aux personnes de petite taille ?

Le cadre ALUXX en low step through design réduit la hauteur d’enjambement par rapport à un cadre classique, ce qui facilite la mise en selle. Le modèle existe en quatre tailles, S à XL : notre atelier vous aide à choisir la taille adaptée à votre morphologie avant l’achat.

Les freins Tektro demandent-ils un entretien particulier ?

Les freins hydrauliques Tektro HD-M280 demandent un entretien comparable à celui de tout système hydraulique : purge occasionnelle et contrôle de l’usure des plaquettes. Notre atelier assure ce suivi lors des révisions, pour conserver un freinage précis dans la durée.

Pour vérifier la taille qui vous convient et échanger sur vos trajets habituels, passez en boutique essayer le Giant Entour E+ 2 2027.