Giant Propel Advanced 0 2027

Le Giant Propel Advanced 0 2027 est un vélo de route aéro, premier échelon de la gamme Advanced au sein de la famille Propel. Il s’adresse aux cyclistes qui veulent rouler vite en solo ou en groupe, avec un compromis rigidité, poids et aérodynamisme pensé pour la compétition amateur comme pour les sorties rapides.

Un cadre aéro Advanced-grade composite taillé pour la vitesse

Le cadre Advanced-grade composite est associé à une fourche elle aussi en Advanced-grade composite, dotée d’un pivot OverDrive Aero full composite. Les axes traversants 12x142mm à l’arrière et 12x100mm à l’avant apportent de la rigidité latérale sans alourdir l’ensemble. Point souvent méconnu sur un vélo aéro : la tolérance pneu grimpe à 32mm, ce qui permet de passer d’une section fine et rapide à un pneu plus large pour la sécurité, sans changer de cadre.

Transmission Shimano Ultegra Di2 : la précision électronique au service de l’effort

Les manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 pilotent un dérailleur avant FD-R8150 et un dérailleur arrière RD-R8150, pour des changements de vitesse électroniques, rapides et constants, même en forte charge dans une montée ou un sprint. La cassette Shimano Ultegra 12 vitesses 11-34 dents couvre un large éventail de développements, du plat à la montée. Le freinage est confié à des freins Shimano Ultegra Di2 hydrauliques associés à des disques Shimano RT-CL700, 160mm à l’avant et 140mm à l’arrière, pour un dosage précis par tous les temps.

Roues WheelSystem et pneus tubeless : le rendement avant tout

Les jantes Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, profondes de 50mm à l’avant comme à l’arrière, sont montées sur des moyeux Giant Aero Hub CenterLock à l’avant et Giant Aero Hub 3-Pawl Driver CenterLock à l’arrière, avec des rayons Sapim. L’ensemble roule en pneus Giant Gavia Course tubeless 700x28c, pensés pour limiter la résistance au roulement. Le poste de pilotage, cintre et potence Giant Contact SL Aero, tige de selle Giant Vector composite et selle Giant Fleet SL, complète une position aérodynamique tout en filtrant une partie des vibrations de la route.

• Cadre Advanced-grade composite, tolérance pneu 32mm : une polyvalence rare sur un vélo aéro
• Fourche Advanced-grade composite, pivot OverDrive Aero full composite : rigidité directionnelle à haute vitesse
• Groupe Shimano Ultegra Di2 (manettes ST-R8170, dérailleurs FD-R8150 et RD-R8150) : passages de vitesse électroniques précis
• Cassette Shimano Ultegra 11-34 dents, 12 vitesses : polyvalence plat et montée
• Freins Shimano Ultegra Di2 hydrauliques, disques RT-CL700 160/140mm : freinage dosé par tous les temps
• Jantes Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, 50mm : aérodynamisme et rigidité
• Pneus Giant Gavia Course tubeless 700x28c : rendement et confort

Fiche technique Giant Propel Advanced 0 2027

Cadre et fourche

• Cadre : Advanced-grade composite, UDH, axe traversant 12x142mm, freins à disque
• Fourche : Advanced-grade composite, pivot OverDrive Aero full composite, axe traversant 12x100mm, freins à disque
• Tolérance pneu max : 32mm

Transmission

• Manettes : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
• Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
• Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
• Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-34 dents

Freinage

• Freins : Shimano Ultegra Di2 hydrauliques
• Disques : Shimano RT-CL700, 160mm avant, 140mm arrière

Roues et pneus

• Jantes : Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, 50mm avant, 50mm arrière
• Moyeux avant : Giant Aero Hub, CenterLock
• Moyeux arrière : Giant Aero Hub, 3-Pawl Driver, CenterLock, axe traversant 12mm
• Rayons : Sapim
• Pneus : Giant Gavia Course, tubeless, 700x28c, flancs souples

Cockpit

• Cintre : Giant Contact SL Aero
• Potence : Giant Contact SL Aero
• Tige de selle : Giant Vector, composite, offset -5/+15mm
• Selle : Giant Fleet SL
• Grips : Stratus Lite 2.0

Tailles et coloris

• Tailles : XS, S, M, M/L, L, XL
• Coloris : Azurite Blue

Questions fréquentes

Quel dégagement pneu maximal offre le Giant Propel Advanced 0 2027 ?

Le cadre et la fourche acceptent des pneus jusqu’à 32mm de large. Le modèle est livré en pneus Giant Gavia Course tubeless 700x28c, un choix orienté vitesse pure. Cette marge permet de monter une section plus large pour gagner en confort ou en sécurité sur route abîmée, sans changer de cadre ni de fourche.

Quelle différence entre le Propel Advanced 0 et les versions Pro ou SL ?

Le Propel Advanced 0 conserve un cintre et une potence Giant Contact SL Aero distincts, là où les versions Advanced Pro et Advanced SL proposent un cockpit intégré. Il reste dans la même famille Propel 2027, avec le même type de cadre Advanced-grade composite, mais se positionne en entrée de la gamme Advanced.

Le Giant Propel Advanced 0 2027 convient-il à la compétition ?

Oui, sa transmission Shimano Ultegra Di2 et ses roues Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem le destinent aux sorties rapides et à la compétition amateur. Le cadre aéro et les pneus tubeless Giant Gavia Course favorisent le rendement, tandis que la cassette 11-34 dents garde de la polyvalence sur les parcours vallonnés.

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