Giant Revolt Advanced 2 2026

Vous cherchez un gravel carbone capable d’avaler les longues sorties du week-end sans renoncer à un vrai potentiel course ? Le Giant Revolt Advanced 2 2026 coche ces deux cases grâce à un cadre allégé, une géométrie ajustable et une transmission Shimano GRX pensée pour durer. Voici comment il se comporte concrètement, et à qui il s’adresse.

Un cadre carbone repensé pour grimper et relancer sans forcer

Le cadre et la fourche en composite Advanced-grade gagnent plus de 160 g par rapport à la génération précédente. La géométrie évolue dans le même sens : boîtier de pédalier plus bas, reach allongée et angle de direction plus fermé pour des relances plus franches en montée comme sur le plat. Complet, le vélo affiche 9,2 kg en taille M, un poids qui reste raisonnable à porter sur les portions non roulantes d’une sortie bikepacking.

Le confort n’est pas oublié : les haubans abaissés et affinés absorbent une bonne partie des vibrations, tandis que le cintre Giant Contact XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse composite filtrent les chocs sans ramollir le pilotage dans les relances et les virages.

Le Flip Chip : un seul vélo, deux façons de rouler

Le système Flip Chip intégré aux bases arrière permet de changer la personnalité du vélo en quelques minutes d’atelier. En position courte, la direction gagne en vivacité : parfait pour un départ de course gravel ou une sortie rapide entre semaine. En position longue, l’empattement s’allonge pour plus de stabilité à vitesse élevée, et le dégagement grimpe jusqu’à 53 mm de pneu contre 45 mm en position courte. De quoi passer d’une configuration course à une configuration voyage sans changer de monture.

Monté en pneus Giant Crosscut Grip 700x45c tubeless, le Revolt Advanced 2 trouve un compromis solide entre rendement sur route et adhérence sur chemin, tout en restant compatible avec des sections plus larges si votre pratique l’exige.

Transmission GRX et freinage hydraulique : la fiabilité qui encaisse la distance

La transmission Shimano GRX 2×12 vitesses, pilotée par des leviers RX-610 et des dérailleurs RX-820, associée à une cassette CS-HG710 11-36 dents, offre une plage de développements large : de quoi grimper sans s’épuiser et garder du rendement sur route. Les freins hydrauliques Shimano BR-RX410, couplés à des disques Giant de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, gardent leur puissance constante après plusieurs heures de descente ou sous la pluie.

Câblerie interne pour un poste de pilotage épuré, trappe de rangement dans le tube diagonal pour les outils et le ravitaillement, nombreux points de fixation pour sacoches et garde-boue : l’intégration du Revolt Advanced 2 est pensée pour les sorties qui durent, pas seulement pour la photo.

• Cadre et fourche carbone Advanced-grade, plus de 160 g gagnés face au modèle précédent
• Flip Chip pour ajuster empattement et dégagement de pneus (45 à 53 mm) selon l’usage
• Transmission Shimano GRX 2×12 pour grimper large et rouler efficace
• Freinage hydraulique Shimano avec disques 160 mm à l’avant et à l’arrière
• Pneus Giant Crosscut Grip 700x45c tubeless montés d’origine
• Poids contenu de 9,2 kg en taille M

Questions fréquentes

Quelle taille de Giant Revolt Advanced 2 choisir ?

Le Revolt Advanced 2 est proposé en six tailles, de XS à XL, pour couvrir la plupart des gabarits. Le choix dépend de votre buste, de votre entrejambe et de l’usage visé, course ou itinérance. Nos conseillers, en boutique à Strasbourg, vous aident à comparer les géométries avant l’achat.

Le Giant Revolt Advanced 2 convient-il pour le bikepacking ?

Oui, grâce au Flip Chip en position longue et à ses nombreux points de fixation. Le dégagement passe alors à 53 mm pour monter des pneus plus larges et plus confortables sur plusieurs jours. La trappe de rangement intégrée et les fixations pour sacoches complètent cette vocation voyage sans alourdir la silhouette du vélo.

Quelle est la différence entre les deux positions du Flip Chip ?

La position courte resserre l’empattement pour une direction plus vive, avec un dégagement pneu limité à 45 mm. La position longue allonge l’empattement pour plus de stabilité à vitesse élevée et autorise des pneus jusqu’à 53 mm. Le choix se fait selon votre pratique dominante, course ou aventure.

Pour affiner votre choix de taille et de configuration Flip Chip, nos conseillers vous accueillent en boutique à Strasbourg.