Liv Langma Advanced SL 0

Le Liv Langma Advanced SL 0 est pensé pour les cyclistes qui veulent grimper vite et tenir la cadence sur les sorties exigeantes. Cadre carbone haut de gamme, transmission sans fil et géométrie course : ce vélo de route mise sur l’efficacité de pédalage avant tout. Un choix pour celles qui préparent des cyclosportives ou des sorties rapides en club.

Grimper sans perdre d’énergie

La tige de selle Variant, intégrée au cadre, allège l’ensemble tout en filtrant les irrégularités de la route. Le nouveau cadre inclut une tige de selle Variant intégrée, synonyme de moins de poids, de meilleure compliance et de gain aérodynamique. Résultat : chaque relance en danseuse se transforme en accélération nette, sans à-coups parasites. Associée à la transmission SRAM RED AXS et à sa cassette 10×33 dents, la mécanique s’adapte aussi bien aux pentes courtes qu’aux longues ascensions.

Garder le contrôle en descente et au sprint

Le cintre Liv Contact SLR, évasé de 8°, élargit la prise en main dans les moments qui comptent. Cet évasement des drops offre davantage de contrôle au sprint comme en descente, tout en conservant une position plus aérodynamique sur le plat. Les freins SRAM RED eTap hydrauliques, avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, apportent le freinage nécessaire pour aborder les descentes techniques en confiance.

Envie d’élargir le terrain de jeu ? Le cadre accepte des pneus jusqu’à 33 mm. La fourche Advanced SL-Grade Composite offre une conception symétrique et un profil aérodynamique, avec une garde au pneu portée jusqu’à 33 mm. De quoi envisager une sortie sur routes dégradées ou pavés sans changer de monture.

Un cadre taillé pour la vitesse

Les tubes à profil ellipsoïdal tronqué et le passage de câbles intégral ne sont pas qu’une question d’esthétique. Liv annonce un gain aérodynamique de 12,57 watts à 40 km/h sur une plage d’angles de vent, obtenu grâce au nouveau cadre, au cintre Contact SLR et au système de roues Cadex Max 40. Ce vélo équipe d’ailleurs le peloton professionnel : il s’agit du vélo officiel de la WorldTeam Liv AlUla Jayco. Un gage de fiabilité en conditions de course.

• Cadre Advanced SL-Grade Composite avec tige de selle Variant intégrée
• Transmission SRAM RED AXS 12 vitesses, cassette 10×33
• Freins SRAM RED eTap hydrauliques, disques 160/140 mm
• Roues CADEX Max 40 WheelSystem, pneus CADEX Race GC tubeless 700x28c
• Garde au pneu jusqu’à 33 mm pour les routes dégradées
• Cinq tailles disponibles, de XXS à L

Fiche technique Liv Langma Advanced SL 0

• Tailles : XXS, XS, S, M, L
• Coloris : Tahitian Pearl / Chrome
• Cadre : Advanced SL-Grade Composite, tige de selle intégrée, 12x142mm thru-axle, disque
• Fourche : Advanced SL-Grade Composite, pivot OverDrive Aero full carbone, 12x100mm thru-axle, disque
• Cintre : Liv Contact SLR 31.8mm, évasement 8°, XXS/XS : 36 cm, S : 38 cm, M : 40 cm, L : 42 cm
• Potence : Giant Contact SLR AeroLight, XXS/XS : 80 mm, S : 90 mm, M : 100 mm, L : 110 mm
• Tige de selle : Liv Integrated Seatpost, déport -5 / +15 mm
• Selle : CADEX AMP
• Manettes : SRAM RED AXS
• Dérailleur avant : SRAM RED AXS
• Dérailleur arrière : SRAM RED AXS
• Freins : SRAM RED eTap hydrauliques, disques SRAM PaceLine X 160 mm (AV) / 140 mm (AR)
• Leviers de frein : SRAM RED AXS
• Cassette : SRAM RED, 12 vitesses, 10×33
• Chaîne : SRAM RED
• Pédalier : SRAM RED AXS, 35/48 avec capteur de puissance, XXS/XS : 165 mm, S/M : 170 mm, L : 172.5 mm
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB
• Jantes : CADEX Max 40 WheelSystem, profil 40 mm avant et arrière
• Moyeux : AV : CADEX R3 Hub, CenterLock, 12 mm / AR : CADEX R3-C48 Aero Hub, 48t, CenterLock, 12 mm
• Rayons : CADEX Aero Carbon Spoke
• Pneus : CADEX Race GC, tubeless, 700x28c, tringles souples
• Extras : Support compteur, tubeless ready, pneus jusqu’à 33 mm

Questions fréquentes

Quelle taille de Liv Langma Advanced SL 0 choisir ?

Cinq tailles sont proposées, de XXS à L, chacune avec cintre et potence dimensionnés en conséquence. Le choix dépend de votre morphologie et de la position de course recherchée. Un échange avec un conseiller Cycles Blondin permet d’affiner ce choix avant l’achat.

Ce vélo convient-il aux routes pavées ou dégradées ?

Oui, le cadre accepte des pneus jusqu’à 33 mm de section. Cette garde au pneu élargie, nouvelle sur cette génération de Langma, permet d’absorber davantage les irrégularités sans renoncer à la précision de pilotage propre à un vélo de course.

Quelle transmission équipe le Liv Langma Advanced SL 0 ?

Le vélo est équipé d’une transmission SRAM RED AXS sans fil, 12 vitesses, avec cassette 10×33 et pédalier intégrant un capteur de puissance. Les changements de vitesse sont électroniques, rapides et précis, à l’avant comme à l’arrière.

Pour valider votre taille et discuter des options de ce Liv Langma Advanced SL 0, l’équipe Cycles Blondin reste à votre disposition.