Sunn Prim S1
28 septembre 2024
Lapierre Crosshill CF 6.0 2026
15 octobre 20244032,00 €
Le Sunn Prim Factory est un vtt semi-rigide en carbone, conçu pour la compétition xco et performant sur les singletracks et circuits modernes. équipé d’une transmission monoplateau 12 vitesses, il facilite les enchaînements, montées raides et descentes techniques.
Le Sunn Prim Factory est taillé pour la compétition de cross-country. Ce VTT semi-rigide en carbone affiche un poids total de 9,6 kg, très léger pour un VTT de cette catégorie, un chiffre qui change tout dès que le parcours grimpe ou enchaîne les relances techniques. En boutique à Strasbourg, nous le conseillons aux pratiquants qui visent la performance sur circuit XCO ou sur singletracks exigeants.
Un cadre carbone pensé pour transmettre chaque watt
Le cadre PRIM 29 CARBON BOOST associe une géométrie optimisée pour le cross-country, offrant une conduite précise et réactive. La fourche ROCKSHOX SID SL ULTIMATE apporte 100 mm de débattement à l’avant, juste ce qu’il faut pour absorber les chocs sans pénaliser le rendement en danseuse. Sur l’ensemble de la gamme Prim, le cadre carbone intègre une pièce spécifique reliant le tube de selle et le tube diagonal, pensée pour optimiser la rigidité autour du boîtier de pédalier. Des bases ultra-courtes de 420 mm, rarissimes sur un 29 pouces, donnent à l’arrière une vivacité qui contraste avec un avant stable et rassurant.
Une transmission et des freins calibrés pour la course
La transmission SRAM X01 Eagle, pour des changements de vitesses ultra-rapides et précis, est épaulée par un pédalier SRAM X1 Carbon 32T, robuste et léger et une cassette SRAM GX Eagle 10-52, offrant une large gamme de rapports pour s’adapter à tous les terrains. Les freins FORMULA CURA 2, montés en 180/160 mm, apportent la puissance nécessaire dans les descentes techniques. Les roues carbone BRUTE XC27 et les pneus MAXXIS REKON RACE en 29×2,35 complètent une fiche technique pensée pour l’efficacité pure, sans compromis sur le poids. Ce vélo reste éprouvé en compétition XCO UCI et XCE au plus haut niveau mondial.
- Poids annoncé : 9,6 kg
- Cadre carbone PRIM 29 BOOST, fourche ROCKSHOX SID SL ULTIMATE 100 mm
- Transmission monoplateau SRAM X01 EAGLE, cassette GX EAGLE 10-52
- Freins FORMULA CURA 2 180/160 mm
- Roues carbone BRUTE XC27, pneus MAXXIS REKON RACE 29×2,35
- Cadre éprouvé en compétition XCO et XCE de haut niveau
Bien choisir sa taille avant de passer commande
Le Sunn Prim Factory est proposé en S, M, L et XL. Sur un vélo de course aussi engagé, un écart de taille se paie en confort et en précision de pilotage. En boutique à Strasbourg, nos conseillers vous aident à choisir la taille la plus adaptée à votre morphologie et à votre pratique du cross-country.
Fiche technique Sunn Prim Factory
- Cadre : PRIM 29 CARBON BOOST
- Fourche : ROCKSHOX SID SL ULTIMATE 2P 100MM
- Débattement : 100/0
- Dérailleur arrière : SRAM X01 EAGLE
- Pédalier : SRAM X1 CARBON 32T
- Cassette : SRAM GX EAGLE 10/52
- Manette : SRAM GX EAGLE 12V LUNAR
- Freins : FORMULA CURA 2 180/160
- Taille des roues : 29’’
- Roues : 29X2,35
- Jantes : BRUTE XC27 CARBON BOOST 29'' 27MM
- Pneumatiques : MAXXIS REKON RACE EXO TR 29X2,35
- Cintre : BRUTE CARBON 740X31,8MM
- Potence : ALUMINIUM 70X31,8MM
- Tige de selle : CARBON 400X27,2MM
- Selle : SELLE ITALIA SLR BOOST
- Poids : 9,6 kg
Questions fréquentes
Le Sunn Prim Factory est-il fait pour la compétition XCO ?
Oui. Ce VTT semi-rigide en carbone est éprouvé en compétition XCO et XCE au plus haut niveau mondial. Sa transmission SRAM X01 Eagle et son poids de 9,6 kg en font une machine taillée pour les circuits rapides, plutôt que pour la randonnée longue distance.
Quelle taille de Sunn Prim Factory choisir ?
Le modèle existe en S, M, L et XL. Le choix dépend de votre morphologie et de la position recherchée : plus compacte et nerveuse en taille inférieure, plus stable en taille supérieure. Le conseil de nos vendeurs en boutique reste la meilleure façon de trancher avant l’achat.
Le cadre carbone du Prim Factory encaisse-t-il les terrains techniques ?
Oui, dans la limite d’un VTT semi-rigide. La fourche de 100 mm à l’avant et un léger flex du triangle arrière absorbent une partie des irrégularités. Ce vélo reste pensé pour les circuits XCO et les singletracks, pas pour l’enduro ou les terrains très cassants.
Pour affiner le choix de taille et discuter de vos objectifs de course, rendez-vous en boutique à Strasbourg.
| Poids | 9,6 kg |
|---|---|
| Taille | S, M, L, XL |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| marque | Sunn |
| Cadre | Fermé |
| Transmission | Chaine |
| Matériau du cadre | Carbone |
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