Giant Revolt Advanced 0 2026

Le Giant Revolt Advanced 0 2026 s’adresse aux cyclistes qui veulent un seul vélo pour toutes leurs sorties gravel, de la boucle du dimanche au raid sur plusieurs jours. Son cadre carbone Advanced-grade et son poids annoncé de 8,2 kg en font une base légère, capable d’avaler les longues distances sans fatigue excessive. Un vélo qui s’adapte à votre pratique plutôt que l’inverse.

Une géométrie et un empattement qui s’ajustent à votre terrain

Sur ce millésime, le cadre et la fourche composite font perdre plus de 160 g par rapport au modèle précédent, un gain de poids qui allège l’ensemble sans sacrifier la rigidité. Le fabricant a aussi revu la géométrie : boîtier de pédalier abaissé, reach allongé et angle de direction plus incliné, pour gagner en accélération et en grimpe. Le système Flip Chip intégré aux bases arrière permet de modifier l’empattement selon la sortie prévue : position courte pour une conduite plus vive, position longue pour plus de stabilité à vitesse élevée et un dégagement de pneus porté jusqu’à 53 mm. Sur route roulante avec des pneus fins, ou sur chemin technique avec du volume, le même cadre suit.

Confort longue distance, sans perdre en rendement

Le cintre Giant Contact XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse SL composite fonctionnent comme un système pensé pour absorber les vibrations sans perdre en rigidité au pédalage, en virage ou en danseuse. Les haubans affinés et abaissés participent au même objectif : filtrer les chocs de la route avant qu’ils n’atteignent le cycliste. Câblerie interne et trappe de rangement dans le tube diagonal complètent l’ensemble : un cockpit épuré à l’avant, et de quoi transporter outils ou nutrition sans sacoche supplémentaire. De nombreux points de fixation restent disponibles pour sacoches, garde-boue ou équipement de bikepacking selon vos projets.

Une transmission Shimano GRX taillée pour l’exigence du gravel

Le Revolt Advanced 0 embarque le Shimano GRX RX-820 en 2×12 vitesses, le groupe mécanique le plus haut de la gamme gravel du fabricant japonais, juste en dessous de la version électronique Di2. Cassette 11-36 et freinage hydraulique GRX : la plage de développements couvre aussi bien les ascensions raides que le maintien d’une cadence efficace sur le plat. Les roues carbone Giant CXR 2 en 35 mm de section, associées aux pneus Cadex GX en 700x40c tubeless, apportent rendement et amorti sur la plupart des revêtements gravel.

• Cadre et fourche composite Advanced-grade, plus de 160 g économisés par rapport au modèle précédent
• Flip Chip : empattement court ou long, dégagement pneus de 45 à 53 mm
• Cintre et tige de selle D-Fuse pour absorber les chocs sur longue distance
• Transmission Shimano GRX RX-820 2×12 et freinage hydraulique
• Roues carbone Giant CXR 2 35 mm et pneus Cadex GX 700x40c tubeless
• Trappe de rangement intégrée dans le tube diagonal

Fiche technique Giant Revolt Advanced 0 2026

• Tailles : XS, S, M, M/L, L, XL
• Coloris : Snow Drift
• Cadre : Advanced-grade composite, axe traversant 12×142 mm, freins à disque, Flip Chip dropout, trappe de rangement intégrée
• Fourche : Advanced-grade composite, pivot OverDrive full composite, axe traversant 12 mm, disque
• Cintre : Giant Contact XR D-Fuse Ø31.8 mm
• Xs/s : 42 cm – M/M-L : 44 cm – L/XL : 46 cm
• Poignées : Stratus Lite 3.0
• Potence : Giant Contact AeroLight -10°
• XS : 50 mm – S : 60 mm – M : 70 mm – M/L : 80 mm – L : 80 mm – XL : 90 mm
• Tige de selle : Giant D-Fuse SL composite, offset -5/+15 mm
• Selle : Giant Grit
• Pédales : Non incluses (selon marché)
• Manettes : Shimano GRX RX-820, 2×12
• Dérailleur avant : Shimano GRX RX-820
• Dérailleur arrière : Shimano GRX RX-820
• Cassette : Shimano CS-HG710, 12 vitesses, 11–36
• Chaîne : KMC X12L-1
• Pédalier : Shimano GRX RX-820, 31/48
• Boîtier de pédalier : Shimano, Press-Fit
• Freins : Shimano GRX RX-820 hydrauliques
• Disques : Shimano SM-RT70, 160 mm AV / 160 mm AR
• Jantes : Giant CXR 2 WheelSystem carbone, 35 mm
• Moyeux : Giant alloy, CenterLock, axes traversants 12 mm
• Rayons : Sapim Sprint
• Pneus : CADEX GX, 700x40c, tubeless
• Dégagement max pneus : 53 mm (Flip Chip position longue); 45 mm (Flip Chip position courte)
• Extras : Pré-équipement tubeless, sac de rangement intégré dans le cadre
• Éclairage : Kit avant / arrière à piles
• Poids : 8,2 kg (taille M)

Questions fréquentes

Quelle taille de Giant Revolt Advanced 0 choisir ?

Le Revolt Advanced 0 est proposé en six tailles, de XS à XL, pour couvrir la plupart des morphologies. Le bon choix dépend de votre hauteur mais aussi de la position recherchée : plus repliée pour la vitesse, plus redressée pour le confort sur la durée. Un comparatif entre votre gabarit et les cotes du cadre permet d’affiner ce choix avant l’achat.

Le Revolt Advanced 0 est-il adapté au bikepacking ?

Oui, dans une certaine mesure. Le Flip Chip en position longue autorise des pneus jusqu’à 53 mm, utiles sur les pistes chargées, et la trappe de rangement du tube diagonal complète les points de fixation disponibles pour sacoches. Sa vocation reste toutefois davantage orientée vitesse et polyvalence que portage lourd sur plusieurs jours.

Quelle différence entre la position courte et longue du Flip Chip ?

La position courte resserre l’empattement pour une conduite plus vive, avec un dégagement pneus limité à 45 mm. La position longue allonge légèrement le cadre pour plus de stabilité à vitesse élevée et autorise des pneus jusqu’à 53 mm. Le réglage dépend surtout du terrain que vous pratiquez le plus souvent.

Besoin d’un avis pour trancher entre les tailles ou la configuration du Flip Chip ? Notre équipe vous aide à identifier la version du Giant Revolt Advanced 0 la mieux adaptée à votre pratique.