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Le Lapierre Pulsium 8.0 AXS combine la précision électronique SRAM Force AXS, le confort du carbone endurance Pulsium et la performance aérodynamique du cockpit carbone intégré RB167.
Vous voulez enchaîner les kilomètres sans que le dos ou les poignets ne réclament une pause au bout de deux heures ? Le Lapierre Pulsium 8.0 AXS 2026 a été pensé pour ça. En magasin à Strasbourg, nos conseillers vous aident à choisir la taille et la configuration qui collent à votre pratique, cyclosportive ou simple sortie du dimanche.
Un cadre pensé pour la distance, pas seulement pour la vitesse
Chez Lapierre, le Pulsium n’est pas une version confort d’un vélo de course : c’est un modèle conçu dès le départ pour les longues distances. Le cadre carbone Pulsium associe une position plus relâchée, une meilleure stabilité et moins de fatigue sur la durée qu’un vélo de course pur comme le Xelius. La fourche carbone rigide accepte des pneus jusqu’à 38 mm, de quoi passer d’une route lisse à un revêtement dégradé sans changer de vélo. Le cockpit carbone intégré Lapierre RB167 complète l’ensemble avec une ligne épurée et des câbles invisibles.

Une transmission SRAM Force AXS qui simplifie chaque sortie
Sur ce Pulsium 8.0 AXS, le passage de vitesses se fait sans fil grâce au groupe électronique SRAM Force AXS E1, en 2×12 vitesses. La cassette 10-36T et les plateaux 46-33T couvrent aussi bien le plat rapide que les montées où il faut mouliner. Les freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, en 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, gardent une puissance constante, y compris sous la pluie ou après plusieurs heures de sortie.
Roues et pneus taillés pour la polyvalence
Les roues DT Swiss ERC 1600 Spline, en 45 mm de hauteur et compatibles tubeless, apportent de l’inertie sur le plat sans pénaliser la maniabilité en montée. Montées en pneus Continental Grand Prix 5000S TR de 32 mm, elles offrent un compromis rendement-confort adapté aux routes vallonnées, aux pavés et aux petites voies dégradées que l’on croise sur la plupart des cyclosportives françaises.
- Cadre et fourche carbone Lapierre Pulsium, compatibles pneus jusqu’à 38 mm
- Transmission électronique sans fil SRAM Force AXS E1, 2×12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, 160 mm avant / 140 mm arrière
- Roues DT Swiss ERC 1600 Spline 45 mm et pneus Continental Grand Prix 5000S TR 32 mm tubeless
- Cockpit carbone intégré Lapierre RB167
- Tailles du XS au XXL, pour un cycliste jusqu’à 120 kg tout équipé
Questions fréquentes
Quelle taille de Lapierre Pulsium 8.0 AXS choisir ?
Le Pulsium 8.0 AXS existe en six tailles, du XS au XXL. Le bon choix dépend de votre taille, de votre souplesse et de la position recherchée, plus sportive ou plus redressée. En magasin à Strasbourg, nos conseillers comparent votre morphologie aux cotes du cadre avant de valider une taille.
Le Pulsium 8.0 AXS convient-il aux cyclosportives et longues sorties ?
Oui, c’est sa vocation première. Lapierre conçoit le Pulsium pour permettre d’aller plus loin sans sacrifier le confort, avec une position plus relâchée et plus stable qu’un vélo de course pur comme le Xelius. Il est à l’aise sur les cyclosportives, les gran fondos et les sorties longues sur routes irrégulières.
Quel poids maximum supporte ce vélo ?
Le Lapierre Pulsium 8.0 AXS accepte un cycliste jusqu’à 120 kg tout équipé. Cette limite concerne le cadre, la fourche et les roues DT Swiss montées d’origine. Si vous approchez ce seuil, nos conseillers en magasin peuvent vérifier avec vous la compatibilité de l’ensemble avant l’achat.
Le Lapierre Pulsium 8.0 AXS 2026 est disponible chez Cycles Blondin, à Strasbourg, dans toutes les tailles du XS au XXL.
| marque | Lapierre |
|---|---|
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| Taille | L, M, S, XL, XS, XXL |
| Cadre | Fermé |
| Transmission | Chaine |
| Matériau du cadre | Carbone |
| Genre | Mixte |
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