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25 novembre 2025
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26 novembre 20255499,00 €
Le Xelius DRS 8.0 C2 fusionne les modèles Xelius SL et Aircode DRS, offrant une aérodynamique améliorée de 15 % et jusqu’à 15 watts d’économie à grande vitesse. Avec son design raffiné et sa technologie 3D Tubular, il assure confort et performance sur une multitude de surfaces..
Le Lapierre Xelius DRS 8.0 C2 2026 est un vélo de route carbone taillé pour la performance, pensé pour les grimpeurs, les compétiteurs et les cyclistes qui recherchent un cadre vif, léger et efficace sur tous les terrains. Héritier direct des modèles utilisés par les équipes professionnelles, le Xelius DRS combine rigidité, confort et aérodynamisme grâce à son architecture Carbon UD SLI et ses haubans décrochés, qui améliorent la filtration des vibrations tout en maximisant le transfert de puissance.
Ce modèle est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, une référence incontournable pour sa précision électronique et sa fluidité de passage. Le pédalier Ultegra FC-R8150 (52/36) associé à une cassette 11-34 offre une polyvalence remarquable pour enchaîner les cols comme les relances sur le plat. Le freinage, assuré par le système Ultegra R8170, garantit une maîtrise parfaite et constante avec disques de 160 mm (avant) et 140 mm (arrière).
La paire de roues DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm, tubeless ready, assure un rendement exceptionnel, une grande stabilité et une polyvalence rare à cette hauteur de jante. Montées avec des Continental GP5000 S TR, elles offrent une adhérence et un confort haut de gamme, même à haute vitesse.
Conçu autour d’un poste de pilotage entièrement intégré et d’un cadre au design aérodynamique, le Xelius DRS 8.0 C2 offre une position moderne, efficace et réactive. Parfait pour les longues distances, les compétitions cyclosportives ou les sorties rapides, c’est un vélo qui ne transige pas : rigidité, rendement et précision sont au rendez-vous.
Un pur vélo de course, léger, précis et extrêmement performant — un allié idéal pour les cyclistes ambitieux.
Voici ses caractéristiques :
Type de fourche : Sans suspension
Fourche : Lapierre Carbon UD SLI
Cadre : Carbone UD SLI – Homme
Poignées : Lapierre
Cintre : Lapierre Combo UD carbone semi-intégré, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm
Jeu de direction : Acros intégré
Selle : Prologo Dimension T4.0
Tige de selle : Lapierre carbone Xelius DRS, 0 mm offset, 350 mm
Potence : Intégrée au cintre
Largeur boîtier : 67 mm
Bases : 405 mm
Déport fourche : 368 mm
Longueur fourche : 50 mm
Angle direction : 72° à 74° (selon taille)
Tube direction : 105–200 mm
Reach : 376–428 mm
Stack : 501–599 mm
Angle tube selle : 74°
Tube selle : 440–580 mm
Top tube : 520–605 mm
Empattement : 969–1032 mm
Taille de roue : 28″
Pneus : Continental GP5000 S TR 25-622
Roues : DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm tubeless ready
Roue arrière : DT Swiss ERC1600, Centerlock, corps HG
Frein avant : Shimano Ultegra R8170, disque 160 mm
Frein arrière : Shimano Ultegra R8170, disque 140 mm
Standard frein : Flat Mount
Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100 11–34, 12 vitesses
Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8150 52/36
Boîtier : Shimano PressFit BB72-41B
Chaîne : Shimano CN-M7100 12v
Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 12v
Commandes : Shimano Ultegra ST-R8170 (gauche et droite)
Pédales : VP 335 Clips & Strap
Géométrie :
Lapierre Xelius DRS 2025_géométrie
Affronter des vents contraires : présentation vidéo du nouveau Lapierre Xelius DRS 2025 :
| Poids | 7,5 kg |
|---|---|
| marque | Lapierre |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| Taille | L, M, S, XL, XS, XXL |
| Cadre | Fermé |
| Transmission | Chaine |
| Matériau du cadre | Carbone |
| Genre | Mixte |




