Lapierre Xelius DRS 6.0 C1 2026
22 octobre 2024
Lapierre Xelius DRS 8.0 C1 2026
22 octobre 20243699,00 €
Le Xelius DRS 6.0 C2 fusionne les modèles Xelius SL et Aircode DRS, offrant une aérodynamique améliorée de 15 % et jusqu’à 15 watts d’économie à grande vitesse. Avec son design raffiné et sa technologie 3D Tubular, il assure confort et performance sur une multitude de surfaces..
Vous voulez un vélo de route en carbone qui tienne la cadence sur le plat sans sacrifier le confort en fin de sortie ? Le Lapierre Xelius DRS 6.0 C2 2026 mise sur un cadre aérodynamique, une transmission électronique Shimano 105 Di2 et une bonne polyvalence de pneus. En atelier, nous vous aidons à choisir la taille adaptée parmi les six gabarits proposés, de XS à XXL.
Un cadre carbone qui gagne des watts sans perdre en confort
Le Xelius DRS reprend le meilleur de deux châssis Lapierre ayant fait leurs preuves en compétition : inspiré du mariage entre la légèreté du Xelius SL et l’aérodynamisme du Aircode, ce modèle vise à offrir un comportement nerveux, une efficacité sur le plat et une vivacité sur les relances. Mesuré en soufflerie, son cadre aérodynamique offre une réduction de traînée par rapport aux générations précédentes, et permet d’économiser des watts à haute vitesse sur le plat. Le tube de selle profite d’une structure « 3D Tubular » qui libère le tube de selle pour mieux amortir, conservant un bon niveau de confort sans compromettre la rigidité. Autre atout pour varier les terrains, il accepte des pneumatiques jusqu’à 32 mm, ce qui lui donne une marge d’adaptation intéressante selon le terrain emprunté. Sur la balance, le cadre reste contenu : environ 8,4 kg en taille M, un point appréciable dès que la route grimpe.

Shimano 105 Di2 : des vitesses nettes, même en danseuse
La transmission électronique 12 vitesses fait le travail sans y penser : ce modèle est équipé de la transmission Shimano 105 Di2 R7150 2×12 vitesses pour un passage des vitesses rapide et précis. Associée à un pédalier 50-34T et une cassette 11-34T, elle laisse suffisamment de développements pour grimper sans s’épuiser et relancer franchement sur le plat. Le freinage suit la même logique d’efficacité : les freins à disque hydrauliques Shimano 105 R7170 sont puissants et efficaces dans toutes les situations. Vous gardez le contrôle en descente, y compris sous la pluie.
Roues et finitions : prêt à rouler dès la sortie du magasin
Les roues DT Swiss E1800 Spline 30 mm, montées en pneus Schwalbe One Performance 25 mm compatibles tubeless, forment un ensemble éprouvé : l’association des roues DT Swiss E1800 Spline 30 mm et des pneus Schwalbe One Performance 25 mm offre un roulement fluide, une bonne accroche et une fiabilité durable. Le cintre carbone aero et la potence carbone Lapierre complètent une position pensée pour la performance. En magasin, nous validons avec vous la taille de cadre, le réglage de la position et la pression des pneus selon votre gabarit et votre pratique.
- Cadre carbone UD SLI, fusion des châssis Xelius SL et Aircode DRS
- Aérodynamisme amélioré et watts économisés à haute vitesse sur le plat
- Transmission Shimano 105 Di2, 12 vitesses, changements rapides et précis
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105, rotors 160/140 mm
- Pneus compatibles jusqu’à 32 mm pour varier les revêtements
- Six tailles disponibles, de XS à XXL
Fiche technique Lapierre Xelius DRS 6.0 C2 2026
- Taille : XS,S,M,L,XL,XXL
- Cadre : Carbon UD SLI
- Fourche : Carbon UD SLI
- Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-On
- Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150, 12s
- Pédalier : Shimano 105 R7100, 50-34T 165mm (XS) : 170mm (S) : 172,5mm (M,L) : 175mm (XL,XXL)
- Boîtier de pédalier : Shimano Press Fit BB71-41B
- Cassette / Pignon : Shimano 105 R7100 11-34T 12s
- Chaîne : Shimano CN-M7100 12s
- Disques : Shimano SM-RT70 160mm / 140mm Centerlock
- Manettes de changement de vitesses : Shimano 105 ST-R7170
- Jeu de direction : Acros integrated
- Guidon : Lapierre Carbon Aero, Width: 380mm (XS,S) : 400mm (M) : 420mm (L,XL,XXL) : Drop: 130mm : Reach: 70mm : Flare: 5°
- Poignées / Ruban : Lapierre tape
- Potence : Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm Offset : L: 350mm (XS,S,M) : 400mm (L,XL,XXL)
- Tige de selle : Prologo Dimension STN rails
- Selle : DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width) : Centerlock : Tubeless compatible : HG Driver
- Pneus : Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622
- Pédales : VP-335 Clips&Strap
- Accessoires : Thru axle multitool lever + GPS mount for Garmin & Wahoo adapter
- Poids : 8,4 kg
Questions fréquentes
Quelle taille choisir pour le Lapierre Xelius DRS 6.0 C2 ?
Le Xelius DRS 6.0 C2 existe en six tailles, de XS à XXL. Le choix dépend de votre hauteur, de la longueur de vos bras et de votre souplesse. Un essai en magasin permet d’ajuster la position exacte avant l’achat, notamment sur la longueur de potence et la hauteur de selle.
Ce vélo convient-il aux sorties longues, pas seulement à la compétition ?
Oui, grâce à la compatibilité pneus jusqu’à 32 mm et au tube de selle flexible qui absorbe une partie des vibrations. Ces deux éléments améliorent le confort sur la durée. Le Xelius DRS reste toutefois positionné pour un usage sportif, pas pour une pratique loisir occasionnelle.
Quelle différence entre le Xelius DRS et le Xelius SL ?
Le Xelius DRS privilégie l’aérodynamisme et l’efficacité sur le plat, quand le Xelius SL mise sur la légèreté pure pour les longues ascensions. Le choix dépend surtout du terrain que vous roulez le plus souvent : relances sur le plat, ou dénivelé prolongé.
Passez en magasin pour essayer le Xelius DRS 6.0 C2 et repartir avec la taille qui vous correspond.
| Poids | 8,4 kg |
|---|---|
| marque | Lapierre |
| Musculaire / Électrique | Musculaire |
| Taille | L, M, S, XL, XS, XXL |
| Cadre | Fermé |
| Transmission | Chaine |
| Matériau du cadre | Carbone |





